День добрый! Интересует следующий момент. Хочу натянуть сову на глобус воткнуть EA211 (CVNA) в самоделку. Потому вылезает следующая проблема: "тянуть" с собой весь донорный автомобиль крайне не хочется. Какой минимальный набор модулей (приборка, ключ и т. д.) необходим для корректной работы данного блока, а какие можно заставить этот блок "забыть"?
Bosch MED 17.5.21 - удаление лишних модулей окружения
- Автор темы LFN
- Дата начала
Пытаюсь понять что по электрике и датчикам необходимо "затащить" на борт самоделки чтобы мозг нормально функционировал, что понадобится убрать в блоке программно, а что вообще не влияет на работоспособность мозга.
Например, при отсутствии ответа от блока ABS некоторые автомобили могут уходить в аварийный режим, части из них - можно прописать игнор блока.
Здесь вопрос что из блоков не получится выкинуть, что понадобится кроме моторной косы, датчиков и исполнительных устройств двигателя и самого мозга.
во-первых данные автомобиля
Не совсем понимаю где бы его взять. Если, конечно, не о январе речь (но, боюсь, он несколько не потянет все системы - два фазовращателя, электронный актуатор турбины, заслонки, электродроссель и т. п.) Из того что нашел - даже MoTeC пишут на сайте что их мозги не потянут управление всеми системами этого блока.
Нужно курить.
Не имеет значения.
Так как производитель закладывает полный спектр блоков в автомобиле.
"Вырезать" все лимиты, ограничения, аварийные режимы будет в большой степени невозможно.
Вы потеряете кучу времени. Максимум, что там можно сделать, это отшить опрос иммо для тестовых запусков в процессе постройки и потом переходить на своё управление системой впрыска.
А вы попробуйте на свежей ауди отключить ESP фишкой и затестите.
1. Моментная модель построена за счёт работы с ESP
2. Моментная модель пересчитывается фильтрами. Система Антихайджек
3. Моментная модель многорежимная и блок должен понимать действительное передаточное отношение КПП в данный момент времени
Ну как? 3 простых аргумента уже хватит? Или ещё добавить...
И это не подкол
Для самых отчаянных будет отсечка RPM в 4000 оборотов, которая не прописана в калибровках, как стенд, аварийный режим и так далее.
Были люди, которые просили гасить отсечку при отсутствующем предохранителе на ABS но увы(
Согласен, поэтому, к слову, и интересен весь список модулей которые нужны мозгу чтобы он у аварию не выпадал. Была надежда, что ESP можно отключить потому что есть на этой же платформе поло седаны без этой системы. Но, собственно, поскольку со спецификой этих мозгов не знаком и сложнее прошивки на январь ничего не городил в жизни - потому тему и завел.
То что они без ESP Это не означает, что там нет ABS
Который так-же будет выполнять свои функции по передаче данных для моторных агрегатов о скорости движения.
Зачем? У Вас есть лишняя жизнь? Потратьте время на семью!
