Что нового?

Есть решение EDC17cp10 Mercedes Sprinter 300 CDI счетчик запусков adblue off edc17

car_dom

car_dom

GAN-DOM
Активный
Участник
Сообщения
274
Репутация
3
Реакции
40
Credits
12
Mercedes_Sprinter 300 CDI
edc17cp10 в прошивке удалена вся экология ,рессеты сделаны ,блок адблю отключен, ошибок нет ,надпись на экране осталось 9 заводок зависла, заводилась очень много раз после надписи так и осталось 9 заводок ,как убрать с экрана эти заводки?
 
car_dom написал(а):
Mercedes_Sprinter 300 CDI
edc17cp10 в прошивке удалена вся экология ,рессеты сделаны ,блок адблю отключен, ошибок нет ,надпись на экране осталось 9 заводок зависла, заводилась очень много раз после надписи так и осталось 9 заводок ,как убрать с экрана эти заводки?
Нажмите для раскрытия...
кодировка приборки, без SCR по другому никак
 
или тут уже доездились до последнего
 
lonqlife написал(а):
Не везде прокатывает, без кодирования приборки. Такое только у CP10 так... В CP46 CP57 сообщения в моторном отключаются.
Нажмите для раскрытия...
было cp10 штук десять и все прокатывали неужели первый попался такой,кроме ведьмы чем можно кодировку сделать?
 
car_dom написал(а):
было cp10 штук десять и все прокатывали неужели первый попался такой,кроме ведьмы чем можно кодировку сделать?
Нажмите для раскрытия...
если в еепром прописалось условие перед кончиной SCR, оно само собой не уберётся и будет отсылать сообщение в приборную панель. Сбросы так называемые, сработают в случае работоспособности системы Адблю. Пока не пройдёт удачный цикл, сброс не поможет. А пройти он не может, когда всё удалено. Поэтому или записывать еепром, пока всё было хорошо или кодировать приборку.
 
Вы глупости пишете. Счётчик на этом блоке идёт из моторного. Не зависимо от состояния, счётчик отключается во флеши. Ничего кодировать не нужно.
 
Race-Tun написал(а):
Вы глупости пишете. Счётчик на этом блоке идёт из моторного. Не зависимо от состояния, счётчик отключается во флеши. Ничего кодировать не нужно.
Нажмите для раскрытия...
я тоже так думаю это калибровщики спрыгивают от неумения похоже
 
Аутел в онлайне делает любые виды кодирования и конфигурации. Причем тут калибровщики и функционал сканера?
 
Forcer GT-Team написал(а):
Аутел в онлайне делает любые виды кодирования и конфигурации. Причем тут калибровщики и функционал сканера?
Нажмите для раскрытия...
запрос на сообщение человек толковый написал что во флеше отключается
 
выше пост почитайте
 
car_dom написал(а):
запрос на сообщение человек толковый написал что во флеше отключается
Нажмите для раскрытия...
Так если толковый) вам дорога обозначена для заказов. А если не устроят цены - бан за пиздёж не по делу. Толковый мастер стоит толковых денег.
Forcer GT-Team написал(а):
Аутел в онлайне делает любые виды кодирования и конфигурации. Причем тут калибровщики и функционал сканера?
Нажмите для раскрытия...
Кто за?
 
Можно и в стол )))
Жень, специально для тебя, счётчик там появляется нелогично. Если тайминг один правишь. Мы этот момент ещё с покойным Лёшей AFS нашли.
 
Race-Tun написал(а):
Можно и в стол )))
Жень, специально для тебя, счётчик там появляется нелогично. Если тайминг один правишь. Мы этот момент ещё с покойным Лёшей AFS нашли.
Нажмите для раскрытия...
Так я и не спорю. Дело в том, что в принципе суть от того как достигнуто решение не меняется. Кодировкой или флешью. Но результат будет и там и тут.
Моя мысль заключается в том, что понимания в сути процесса нет у спрашивающего. И он теперь будет считать что все кто делал ему раньше, имеют недостаточную квалификацию. Собственно он по моему нашёл своего калибровщика.
P.S. Опель Виваро 17c84 отключение SCR, пока не закодируешь приборку будет гирлянда всего чего можно после отключения ЭБУ SCR и флеш не помогает, а вот на Рено уже такого нет, с таким же ЭБУ. И думаю такие случаи не единичны. Поэтому не хотелось изначально делать утверждение, так как потом на эти грабли сам наступишь, когда он тебе скажет, так ты же говорил всё везде во флеш делается...
 
lonqlife написал(а):
Так я и не спорю. Дело в том, что в принципе суть от того как достигнуто решение не меняется. Кодировкой или флешью. Но результат будет и там и тут.
Моя мысль заключается в том, что понимания в сути процесса нет у спрашивающего. И он теперь будет считать что все кто делал ему раньше, имеют недостаточную квалификацию. Собственно он по моему нашёл своего калибровщика.
P.S. Опель Виваро 17c84 отключение SCR, пока не закодируешь приборку будет гирлянда всего чего можно после отключения ЭБУ SCR и флеш не помогает, а вот на Рено уже такого нет, с таким же ЭБУ. И думаю такие случаи не единичны. Поэтому не хотелось изначально делать утверждение, так как потом на эти грабли сам наступишь, когда он тебе скажет, так ты же говорил всё везде во флеш делается...
Нажмите для раскрытия...
Согласен. В представленном выше блоке 100 процентов во флеши.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху