Прошивка geely atlas 2.0 МТ me17.8.8.1

[Alex_shafran Участник]

Добрый день, приехал на прошивку geely atlas 2.0 МТ me17.8.8.1
Работал модулем 51 pcm flash на столе
Прошивка удачно считалась кс были посчитаны правильно.
После отослал калибровщику, но после записи блок отказался выходить на связь!
Сталкивался кто с таким и можно ли как нибудь поднять блок?

 

[Alex_shafran Участник]

Напряжение пробовали поднимать до 15В? Иногда это помогает.
И что Олег ответил?

Написать в техподдержку алиентеч хотя даже у них не заявлен протокол именно под этот блок

 

[Alex_shafran Участник]

Добрый день, приехал на прошивку geely atlas 2.0 МТ me17.8.8.1
Работал модулем 51 pcm flash на столе
Прошивка удачно считалась кс были посчитаны правильно.
После отослал калибровщику, но после записи блок отказался выходить на связь!
Сталкивался кто с таким и можно ли как нибудь поднять блок?

Добрый вечер, может кто подскажет, как привязать блок эбу, дернуть пин..
Есть лаунч… такие ошибки

 

[Viktor SV]

Добрый вечер, может кто подскажет, как привязать блок эбу, дернуть пин..
Есть лаунч… такие ошибки

Если в блоке лежит только синхронизация! То надо читать иммошник и тогда будет пин. Или читайте флешь и епром ЭБУ и иммобилайзера епром

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Прошу прощения за тупой вопрос, этот блок МЕ17.8.8.1 вообще не пишется что ли? И не было шансов вообще благополучно записать ЭБУ?
Посмотрел у себя, я правил считанное Geely Atlas 2.4 2019 г_МЕ17.8.8.1_01612829_VL0311AM72. И обратно всё четко записалось. КС правил. Да, у меня это другой софт, но ведь тоже МЕ17.8.8.1 был.
Если дело именно в новом софте, который не поддерживается, зачем РСМ его вообще тогда записал? Или поэтому поддержка РСМ молчит, что косяк с их стороны?

 

[Удаленный пользователь]

Наверное стоит попробывать ECUf новый модуль

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Но ведь у РСМ МЕ17.8.8.1 уже поддерживается. Только надо на столе читать и всё.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Или дело в том, что чтение на столе, а писать надо на авто? Но вроде оговорки такой нет.
Судя по теме, получается, РСМ записал, а потом увидел, что оказывается, не умеет работать с данным софтом?

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Или дело в том, что чтение на столе, а писать надо на авто? Но вроде оговорки такой нет.
Судя по теме, получается, РСМ записал, а потом увидел, что оказывается, не умеет работать с данным софтом?

Самый компетентный (по мнению ... "народа") разработчик ПСМ загрузчика отправляет к другому итальянскому разработчику...
Не менее достойный ответ и у калибровщика (взято с соседнего форума"):

Работал титаниумом, контрольку должен был посчитать pcm

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Когда то давно мне Олег отвечал, что нечего лезть редакторами в КС, что его загрузчик сам КС посчитает.
Если бы в этом софте КС была бы посчитана калибровщиком, эта тема была бы?
Т.е. дело в КС, которую РСМ не смог правильно посчитать?
Или в том, что нечего было и начинать записывать независимо от посчитанной или не посчитанной КС?

 

[Fireman1975 Активный Участник]

Может просто неправильно считать. Потом разработчик фиксит это.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Что касается калибровочной части и областей КС, то там было считано корректно, это я проверил. Хотя, так то да, стоит какой то один байт не правильно считать, к примеру, отвечающий за обработку CAN трансивера и ответа от блока не будет.

 

[Alex_shafran Участник]

Если в блоке лежит только синхронизация! То надо читать иммошник и тогда будет пин. Или читайте флешь и епром ЭБУ и иммобилайзера епром

Есть лаунч diagzone, с него можно будет дернуть?

 

[Viktor SV]

Есть лаунч diagzone, с него можно будет дернуть?

Если в Diagzone immotool открыты. То только пробовать
Я про это на фото