DCM3.7AP. SsangYong New Actyon D2.0DFI АКПП 6 4WD 2014 года PCM ОТЛОМ китайский коряво вычитал флеш

@aerospace, прочитав ваш пост, подумал, что это ТС отчитался по теме. Оказывается, вовсе даже нет. Но если вы на самом деле знаете, чем закончилось, нет вопросов. А если это ваше умозаключение, вы как то это подчеркните.
я их прошил full-прошивкой три штуки китайским ktagom, работают все исправно, комплектация в норме
 
Мужики привет, Дилер обновлял ПО с UCA40 на UCA41 и что то не так обновилось, теперь не может закодировать блок в аварийном режиме. Я как вижу слетел вин, форсы на месте,
машина заводится ездит но горит руль красным и чек понятно, скажите у кого то фулл есть или помочь в данной проблеме не бесплатно. Я к Тагом считал фулл прилагаю. Ошибка P0630 - Кодирование не выполнено. P0631 - Ошибка записи кодирования Варианта. Заранее спасибо! Для оперативности напишите в макс отвечу быстро 7 909 430 0345
 

Вложения

  • Action_eep_Bad_UCA41C207.7z
    514 KB · Просмотры: 1
Епром прикрепил а флеш нет
 

Вложения

  • Action_FLASH_Bad_UCA41C207.bin
    2.6 MB · Просмотры: 0
Мужики привет, Дилер обновлял ПО с UCA40 на UCA41 и что то не так обновилось, теперь не может закодировать блок в аварийном режиме. Я как вижу слетел вин, форсы на месте,
машина заводится ездит но горит руль красным и чек понятно, скажите у кого то фулл есть или помочь в данной проблеме не бесплатно. Я к Тагом считал фулл прилагаю. Ошибка P0630 - Кодирование не выполнено. P0631 - Ошибка записи кодирования Варианта. Заранее спасибо! Для оперативности напишите в макс отвечу быстро 7 909 430 0345

Ktag оригинал? Если нет, советую остановиться на этапе чтения этого блока!

У дилера есть сканер, диллерский, и он может исправить эту проблему...
 
не может, но вариант есть ребята подсказали в дебаг моде вроде
 
PCM флешером отлом вначале считал сделал тюн записал ошибка p0630 тобишь стартер не крути нет запуска двс ,после разобрал Эбу и считал KTAG фулл файлы приложены pcm считанный первоначальный ну и KTAG
Если бы кто то до вас в этот эбу лазил бы к тагом, то записать по обд вам бы не удалось никак, только с разбором
 
Сколько то лет назад сделали страшилку мол китаем не лазить, а по факту я им только и лазил, когда вскрывать требовалось
 
jtag 524 - ну у меня был неудачный опыт
Правда и блок был не девственник)))
 
можешь прислать - попробуем
Это было давно, и толком не дали поковыряться, срочно нужно было))

Как узнал потом его развели на 3 блока и каким-то чудом сделали))))

Месяца 3 делали)))
 
Это было давно, и толком не дали поковыряться, срочно нужно было))

Как узнал потом его развели на 3 блока и каким-то чудом сделали))))

Месяца 3 делали)))
с этими блоками есть нюансы : подключение чтения - записи отличаются, и кабели подключения отличаться могут , все торопятся и хелп читают не внимательно
 
с этими блоками есть нюансы : подключение чтения - записи отличаются, и кабели подключения отличаться могут , все торопятся и хелп читают не внимательно
все, что Выше вы описали, так и есть читается 524 без проблем, но сегодня попытался записать на похер родной Флеш 524 протоколом и подключил 5 точек как в К ТАГЕ указано, ID Generic что то там ерор. Видать что то надо может по другому подключить не знаю пока, не стал париться напряг Дилера с прибором едет сейчас будем пробовать поднимать по диагнозе в дебаг моде как люди рекомендуют. Если не пойдет то буду мучать дальше блок или сделаю или убью, или куплю блок и к машине подошью и дилерский прибор без иммо кстати делает тоже
 
Назад
Сверху