Согласен с вами! Нигде нет информации в ВАШЕМ сообщении!
Автомобиль новый давление Сток давление в топливном реле 200 бар опускается на холостых до 120 заданное значение и фактически одинаковые абсолютно расхождение максимум 300 килопаскалей. Заданные фактическое давление в турбине а также заданной и фактическое давление в топливном Ариэле абсолютно одинаковая то есть оно меняется при изменении оборотов то есть скидывается на холостых там давление 120 заданный фактическое Начинаешь ехать давление увеличивается до 200 и всё держится стабильно также давление надуло около 1 бара избытка и так же заданное равно фактическому чуть-чуть с небольшими отклонениями при резких изменениях режимов работы двигателя но компенсируется сразу же по лямдам заданное и фактическое соотношение воздуха топлива тоже одинаковое. Все зависимости которые могут как-то отличаться по топливу зажиганию заданное и фактическая абсолютно одинаковые то есть всё друг друга компенсируют и нет никаких проблем но периодически выскакивает такая ошибка и машина начинает жёстко детонировать когда ты начинаешь ехать в средних режимах то есть газ в пол делаешь всё нормально В средних режимах едешь она бывает начинает жёстко детонировать прямо детонация слышна очень сильная и вылазит Эти ошибки
Сколько отскок УОЗ по детонации? В градусах ПКВ сколько?
-2 -3°
Жесткой детонации не будет при таком отскоке. Если скажете, какой именно ЭБУ установлен, скажу точнее.
Детонации нету это неисправность иногда вылазит Вчера мы полночи катались ни разу не вылезла Никаких изменений абсолютно записывали логи смотрели по диагностике ездили на тачке смотрели фактическое давление в реле смотрели фактическое заданное значение надува также все по зажиганию отскоки зажигания само смотрели прямо вообще всё смотрели ни разу она не глюканула вообще не в секунду он говорит что за херня типа вот я говорит постоянно Езжу по этой дороге меня постоянно она Жёстко не тонет в средних режимах мы по этой дороге ездили блин туда-обратно специально чтобы вызвать этот режим там небольшая горка и топливо так же всё то же самое абсолютно никаких детонаций ничего не было причём хозяин говорит что она звенит где-то тонирует и ни фига не едет просто говорит сваливается я говорит газ Отпускаю И снова начинаю ехать и всё нормально. Потом снова проеду какой-то режим Центральный неполный газ ничего средний такой тошнотный режим в основном по трассе это начинает жестко звенеть не тонет эти мощность падает газ отпускаешь Снова нажимаешь и всё нормально то есть там не полный дросселя там типа слабые нажатия на ГАЗ типа ну спокойный режим езды а делаешь наваливать начинаешь всё нормально
Genesis g70 2 л 2021 год и сейчас хозяину сказал чтобы он сфоткал блок управления Если не получится я сам приеду к тачке попробую сфоткать либо по диагностике понять по прошивке какой там блок Сегодня воскресенье как бы ну хозяина надо вылавливать
Бензин 2л турбо.
Я просто сделал диагностику на аутеле автоматически поиск автомобиля и мы просто зашли в текущие данные и всё я посмотрел потому что это нам нужна была информация по машине но вчера ночью катались и смотрели данные я не собирал никакие по автомобили Я только сейчас начал этим заниматься
Где вы там нашли 200 бар. Форсунки на фиг разорвёт. Вы мат часть машины учите. Диапазон давления на бензиновых машинах с тнвд от 20-100 бар максимум.
Написал хозяину что от него нужно. Звоню не абонент. Щас нашли его он сделает фото эбу
