Прошу подсказки

[Mayor666]

Всем привет, только начинаю изучать задам для всех наверное глупейший вопрос
Хотелось бы прошить своё авто, изучаю не для коммерции, бмв е90 n52b25 фулл сток Msv70 , работаю асушником чуток тыкать мышкой в нужных местах умею, уже занимался кодированием пред своих бэх, благодаря форуму понял и разобрался как сделать е2 путём кодирования. Однако так как молодой горячий хочется попкорн сделать, ну и соотвественно без пролива не стока не обойтись. Как я понял для меня будет проще решение снимать дамп и лить новый без стола напрямую с обд, закажу тут у калибровщика как будут необходимые данные, но встал вопрос чем работать? Судя по тому что нашёл по обд мне дорога к кесс чина, галето и мппс, но так как не собираюсь заниматься коммерцией вопрос цены актуален, вообщем то кесс или галето +-4.5рубля по кесс массово видел работают, галето все таки поменьше, самым дешевым решением выходит мппс до 2к, однако вроде он читает не полностью прошивку, и соотвественно с большей вероятностью можно накосячить.
Ну вот и суть вопроса- правильно я рассуждаю что для меня решение кесс/галето причём 80% что кесс? Либо поднаправьте куда новичку обратить свой не разбирающийся взгляд. Всем ответившим буду благодарен

 

[Mayor666]

Понимаю что совсем наглость, но если кто вдруг прочитает с Уфы, напишите мб найдём общий язык подучусь подмастерьем, и вам буду полезным

 

[stoik Активный Участник]

Вам бы для начала найти Калибровщика, который возьмётся на данном эсуд такое проделать. А при наличии согласия, готовить немалую сумму.
ПС: далеко не на каждом блоке можно сделать подобное.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Понимаю что совсем наглость, но если кто вдруг прочитает с Уфы, напишите мб найдём общий язык подучусь подмастерьем, и вам бЕсли в Уфе есть специалисты по БМВ?

Уфа немаленькая, возможно и есть специалисты. Но вам лучше записаться на курсы. Вот ссылка на такие курсы в Уфе.

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы просмотреть скрытый текст.

 

[Mayor666]

Вам бы для начала найти Калибровщика, который возьмётся на данном эсуд такое проделать. А при наличии согласия, готовить немалую сумму.
ПС: далеко не на каждом блоке можно сделать подобное.

На данном форуме такое встречалось в поиске, да и видео буржуев пруд пруди

 

[Mayor666]

Уфа немаленькая, возможно и есть специалисты. Но вам лучше записаться на курсы. Вот ссылка на такие курсы в Уфе.

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы просмотреть скрытый текст.

Возможно если никого не найдётся пойду на курсы, просто говорю же пока что для меня это что то новое интересное в изучении, но не с целью коммерции и мультибрендности.
А подмастерьем понять особенности и нюансы какие то в плане базиса, ну и все таки ближе к Бмв так как являюсь фанатом марки.. вообщем спасибо за наводку

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Другого варианта не будет, никто не возьмет подмастерьем, проходил такое лет 15 назад.

 

[Mayor666]

Другого варианта не будет, никто не возьмет подмастерьем, проходил такое лет 15 назад.

Пока не пойму что мне купить, не смогу попробовать, соотвественно пока не могу понять будет у меня получатся или нет, а уже в случае невозможности чему то допереть тогда уж обращусь к курсам. Разве столько есть нюансов в том что снять сток и залить тюн? Просто в моей голове это почему то было совсем не сложно, другое дело калибровки, но на них я пока и не притендую

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Начинают с диагностики, сам после 3 -лет примерно, решил прошить первое отечественное авто. А БМВ для меня до сих пор темный лет, не дорос пока. У меня стаж диагноста с 2007 года только.
А вы, раз решил вот так сразу чип-тюнинг, самому придется.

 

[Mayor666]

Начинают с диагностики, сам после 3 -лет примерно, решил прошить первое отечественное авто. А БМВ для меня до сих пор темный лет, не дорос пока. У меня стаж диагноста с 2007 года только.
А вы, раз решил вот так сразу чип-тюнинг, самому придется.

Возможно меня мотивирует некая схожесть моей профессии , пока я впервые с чем то не понятным не столкнусь в данной сфере, не буду понимать

 

[stoik Активный Участник]

Я бы всё-таки для начала уточнил, делал ли кто подобное на данном ЭБУ. Вполне может статься так, что нужных карт вообще нет. Да и затянется эта затея на годы.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Кто-то уже делал до вас., это 100%. Другое дело, они это вникали сами, литературы по чип-тюнингу, кодировкам и т.п. нет.
А вот на курсах вы что-то можете возможно почерпнуть для себя, но вы это оставили почему-то в последнюю очередь, видимо не так уж горит у вас.

 

[Mayor666]

Я бы всё-таки для начала уточнил, делал ли кто подобное на данном ЭБУ. Вполне может статься так, что нужных карт вообще нет. Да и затянется эта затея на годы.

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Я бы всё-таки для начала уточнил, делал ли кто подобное на данном ЭБУ. Вполне может статься так, что нужных карт вообще нет. Да и затянется эта затея на годы.

Делается! Если выхлоп подготовлен, и двигатель в силу своих возрастных лет на текущий момент работает без проблем по системе зажигания.

 

[Mayor666]

Кто-то уже делал до вас., это 100%. Другое дело, они это вникали сами, литературы по чип-тюнингу, кодировкам и т.п. нет.
А вот на курсах вы что-то можете возможно почерпнуть для себя, но вы это оставили почему-то в последнюю очередь, видимо не так уж горит у вас.

Ну кодировать я сам кодирую, что бы править карты нужно знать не только программную часть, но и саму технологию так сказать, а куда мне лезть в технологию если я даже считать записать пока не пробовал

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Автопроизводитель инженерную документацию вам не даст и никому не даст, поэтому только своими силами.

 

[Mayor666]

Хорошо, слишком много обсуждения личных мнений, а не по сути вопроса.

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Ну кодировать я сам кодирую, что бы править карты нужно знать не только программную часть, но и саму технологию так сказать, а куда мне лезть в технологию если я даже считать записать пока не пробовал

Для работы вам потребуется:
1) электросхема системы управления на Ваш автомобиль: необходимо найти предохранитель бензонасоса
2) очень хорошее зарядное устройство, чтение прошивки более 1 часа
3) загрузчик кесс можно Китай, но желательно найти пути, что если что то пойдёт не так - оригинал придет на помощь в лице КЕСС, СМД, Флекс, Автотюнер и т.д.

 

[Mayor666]

Для работы вам потребуется:
1) электросхема системы управления на Ваш автомобиль: необходимо найти предохранитель бензонасоса
2) очень хорошее зарядное устройство, чтение прошивки более 1 часа
3) загрузчик кесс можно Китай, но желательно найти пути, что если что то пойдёт не так - оригинал придет на помощь в лице КЕСС, СМД, Флекс, Автотюнер и т.д.

Про первые два пункта в курсе, за 3 благодарю все четко понятно

 

[stoik Активный Участник]

Делается! Если выхлоп подготовлен, и двигатель в силу своих возрастных лет на текущий момент работает без проблем по системе зажигания.

Уже хорошо.))