Помогите разобраться!

[Igor Dudenko Участник]

Приехал vw passat b6 мотор 2.0 tsi .BPY только автомат. Эбу BOSH MED 9.1 протокол 93
американец . В Кесс с автоматом нет есть только механика,прошивку скачал.откорректировали (убрали лямда )
Можно шить обратно откорректированную прошивку или нет !И какие могут быть последствия?
Прошу помощи

 

[Viktor_voltage Активный Участник]

Приехал vw passat b6 мотор 2.0 tsi .BPY только автомат. Эбу BOSH MED 9.1 протокол 93
американец . В Кесс с автоматом нет есть только механика,прошивку скачал.откорректировали (убрали лямда )
Можно шить обратно откорректированную прошивку или нет !И какие могут быть последствия?
Прошу помощи

Вообще кессс их делает, и даже фул вроде читает, и пишет, но с моторола лучше аккуратнее, если ктаг, бдм нет можно встрять

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

В Кесс с автоматом нет есть только механика

какая нафиг разница!!! Делайте тем же чем считали, если дамп корректный, то проблем не будет, только не забываем про внешний источник питания и все.

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Не важно какоая модель одной марки или концерна, например, Вы хотите сделать Ауди, и не видите там такого ЭБУ, как у Вас на автомобиле, так найдите его по Сеату, Шкоде, Фольцу, не имеет значение какой Вы выбрали автомобиль (одного концерна), важно правильно выбрать ЭБУ и его формулу типа.

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Вот Вам на примере БМВ -

 

[Igor Dudenko Участник]

Спасибо за помощь Коллеги!Завтра буду пробовать.

 

[Igor Dudenko Участник]

Вообще кессс их делает, и даже фул вроде читает, и пишет, но с моторола лучше аккуратнее, если ктаг, бдм нет можно встрять

Спасибо.