Результаты поиска

Тогда беда.

Блок неваляшка, поднимал такой только на Куге KESSом в режиме recovery

Kess 5.017/2.47 Рено Дастер дизель SID 306 читал и писал без проблем, Мазда 3 1,6 2007 год- читал писал, Мазда 6 2.0 2012 год- без проблем, Мазда 6 2002 год правый руль- читал писал, Форд Куга 1 2.0 дизель SID 206 поднимал из небытия вкладкой рекавери, Фольксы Полики и Джетты марелли 7 gv-...

Обращайтесь, чем смогу)))

Практически всегда, говорят есть исключения, но я не сталкивался.

Не за что)

Ну или так)))

Шить по розетке. Подводных камней нет. Подбираете софт четко совпадающий по идентам. Кесс читает и пишет калибровки в размере фулла. Если у вас тюнинговые калибровки размером 32кб, то, считываете сток, открываете в хекс редакторе , выделяете блок с адреса 8000 по 10000, вставляете туда тюн...

Кесс или Галлето сделают влёт, им пофигу на ларгусе блок стоит или нет. А если с разбором, то комбик в базе его делает.

Кесс справится

512 КБ

Подключай кесс на машине. Мне кугу мертвую притаскивали- пацаны сами шить пытались))), Блок не отзывался на диагностику, даже лампочки на приборке не зажигались- труп. Кесс зацепился в режиме "recovery" (в обычном режиме даже иденты не видел)и залил чужой сток, правда пришлось левое колесо...

Пробуй кессом в режиме рекавери фулл залить, блок должен ожить.

Поднимал такой блок на Куге Кессом в режиме рекавери, только в чужой сток ВИН переписывал. И при выборе блока в Кессе sid 206 отсутствует, выбирал sid 202.

Мотор в принципе мертворожденный))) Эффекта вау с него не добиться)))

Обнови библиотеки с++. Или установи оригинальный ксьют- он сам установит всё, что нужно и сразу же удали его.

SVV не пробовал, шью Паулюса, жалоб не было.

Шей, не переживай. Крузы с блоком мт80.1 шью чипловдером модулем simtec 76/delphi mt80/mt60

По розетке читал и писал