Результаты поиска

Да ошибся p2bac-c

Как её победить правильно? Чек при этом моргает. Двигается с потерей тяги. Ошибки читал forscan и sm2pro.

Здравствуйте. Имеем Ford transit 2.2 2017. Были ошибки в pcm по измерению воздушной массы и obd p28AC-C. Заменили maf на новый и сбросил обучение по maf и egr. По maf ошибок не стало. Воздух на хх 16.5 гр. Сек. По pcm ошибок нет. Но не могу никак ссбросить P28AC-C фиксируемую в OBD2...

Не сделать это, и ори пианиной тоже.

На работе ни кто не будет вычислять, цифры с доски и все. От дилера не спрятать.

@den11, @den11,

"Знакомый говорит, что при заливке прошивки какой то контакт ЭБУ плохо коннектится и прошивка заливается не полностью" А вот это говорит о том, что человек не понимает процесса передачи пакетов по can bus

Надеюсь вы договариваете все и не пытались своим vcds обновлять еще и блок управления кузовом.

Вот сток с моторкрафта. Проливаете по позетке vbf с помощю PCM, в качестве 2534(open port ori, scanmatik 2/2pro ori). В первые видите такое поведение vcds? У вас контрольные суммы не верны. Какие контакты? Ошибки ПЗУ по контактам не посыпят.

Иденты до прошивки дайте.

Удаляем складку с которой шили до, и заказываем софт.

В чем проблема? С моторкрафта стягиваем сток и заливаем PCM.

Абсолютно верно. Ни знаний ни оборудования.

Но тут же надо еще и см2 PRO, и хвостик bench. Тот кто на рисовый коробок упавает не поймет.

Я бы делал 71 уже 2года юзаю с момента появления. Быстро читает и пишет блок тут в доступе. С сигареткой и кофе на раз два. Хотя и 36 брал чтоб не марая пальчиков или 11 tprot, или Скоректировать быстро.

36

807

Да ради бога...

Простите понесло: надо ведь еще место теплое, заземмленную паяльную станцию, лабороторный блок питания и сток. И резистор, и знать какой и куда лепить. Ой паять!

Ну это бы делал я. Мое мнение. Тем более ключ pcm есть, всегда активирует ген1 и запаяет резистор. Да? (Ну в том случае если есть куда)