Результаты поиска

Кто бы сомневался :)

Все это лажа. Все на уровне 2.23

Денается online

Думаю все, все понимают про вскрытие.

Нет внутрисхемника для renesas, piasini тоже наверное нет, а если и есть то нет мануала подключения, ktag не зальет в лоб эбу. Как раззвонить для чтения записи проц я не знаю. Pcm у меня china и нет поддержки. Да?

Вы как предполагаете его поднять? Внутрисхемник для renesas есть у вас в наличии?

Я ориентируюсь так: МТ20U2 - 7 ребер белый разъем МТ20U - 7 ребер черный разъем МТ22U - 4 ребра черный разъем MT20U - MAFS,MAGK,MAFM,FBCS,MAFG,MADO,MAEU,MAGW, MT20U2 - PABS,PABG,PAAT,PAFT MT22U - PBFX,PBJE,PBJA,PBSR,PBPE,PBSS,PBKL,PBPG,PBSM,PBMV,DUBD,PBNL MT22.1 - BACD,BAFP

Не нужно писать в этот эбу ахинею :) может кончится заменой эбу. Лучше научитесь точно определять тип такого эбу, т. к. "инфо наклейки" не всегда соответствует действительности. Запомните нет таких блоков куда можно писать хоть графику. Все определяет тип записи, способ записи памяти...

Проверяйте на ошибку df648. Драйвер просто так не сдохнет. Мотор тестер и индуктивная линейка найдут проблему в катушках без проблем, если таковая есть. Чудес не бывает.

Какие ошибки в эбу при возврате авто?

А не в дроссельной ли заслонке проблема? Пускай звучит дико, я понимаю. Спрошу лишь: какой блок управления?

Никогда после модернизации вычитанного из 7.6.2 не пересчитывал кс, если писал kess. Начинаю запись просит ори и считает сам. Проблем небыло. Пугали страшилкой, что если пересчитать за ранее то ляжет, по вышеописанной причине.

Откуда такая хитрая машина?

Легко. Тоже как то попал на похожие непонятки. Кончилось умирающей форсункой. На стенде их проливал, все вроде в норме. А 50 очков ведь не подашь на еë вход. Нашёл убитый двс у братского сервиса, и по одной переставлял от туда. Повезло.

Тут дело не в выборе комбик или кесс, ложатся они и у комбика. Несколько простых правил минимизировать увал. 1. Стабильное напряжение на акб. 2. Тюнинг из вычитанного файла. 3. Чем читали тем и пишите. 4. Помните! Если он уснет в процессе, то оживить почти без вариантов. Корпусов на деталях...

Либо в раздел платной помощи.

Обратитесь к мастеру в своем регионе.

Чем работали? Авто не видит?

Так и скажите клиенту: прошить невозможно. Столько стоят детали: датчики, пламягасители, обманки. Столько стоит работа: демонтаж, сварка, монтаж, проверка. В чем проблема? Либо строить корч. Другой эбу, подружить с проводкой, доской, коробкой и прочим.

Обращайтесь в стол заказов