Результаты поиска

Всем привет. Почему-то не работает 31 модуль Mitsubishi K-Line, выбираю 13 пин как бут, напряжение примерно 16v при установке связи появляется. Тестировал на блоке с Субару, процессор mh8102f и на mitsubishi mh8302f. Ktag без изменения подключения читает и пишет. Может кто сталкивался с этим?

Фулл, считан ктагом

Chipsoft j2534 тоже неплох

Если очень помучаться то можно и ктагом записать, но распин очень вряд-ли найдется, самому если только вызванивать

Из личного опыта ошибка не сразу удаляется, нужно пару раз включить выключить зажигание, при этом стирая ошибку. Т.е записал, стёр ошибку, прочитал ошибки, скинул - выключил зажигание, включил не читая стёр, выкл-вкл, стёр, выкл-вкл и читать ошибку. Попробуйте, может поможет

Привет, держи

Верхний кислородный датчик (лямбда)

Вот тут есть, невнимательный я: https://gt-forum.info/threads/1010/

Ктагом, схему подключения смотреть тут: https://gt-forum.info/threads/1012/

SH705513N по личному опыту всегда долго читается-пишется. С другими процессорами такой проблемы не замечал. Ещё бывает с P0605 иногда нужно повоевать

https://gt-forum.info/threads/18102/post-197894 посмотрите, может поможет

Возможно там блок который 42 протоколом на столе делается

2007 вроде can уже, фишки не обязательно замыкать. ЭБУ обычно стоит в ногах у пассажира, под ковром и стальной пластиной. Ктм должен прочитать

Менталитет и рынок такой у нас, не Россия

Спасибо, но думаю клиент повесится узнав итоговую стоимость (

Здравствуйте. Сориентируйте по цене евро2+попкорн

Всем привет. Ищу сток под кесс, Mercedes C219 3.5, вот иденты от Pcmflash: Аппаратный номер: 0024467340 Версия ПО: 0054481240 Калибровка: 0034477040 Спасибо

Предположу что VKEY это + при включении зажигания

Вот она же, но без гбо УАЗ Патриот 2.7L, Bosch ME17.9.71 - 10SW005072 E2 TUN

шкивы скорее всего не сток