Результаты поиска

У меня есть 2 новых оригинальных 037х вот и думаю что желательно поправить тарировку

А разве на 037м фактор нагрузки не будет показывать больше чем на 116 при одинаковом открытие дроселя? Или лучше поправить в прошивке в открытие дроселя обеспечивающий максимальное наполнение?

Может кто тарировку дмрв поставить от 037?

Анализировал многие прошивки и только у ммк фаза завершения впрыска и коррекция пульсация потока изменены, у остальных все под копирку изменены только УОЗ и состав смеси

Прошивку я сделал, теперь делюсь

На гранте на 8клопе степень сжатия 10:5 и при этом катушка одна на 4 целиндра, на 124м степень сжатия 10:3. Ничего там не сдует

Так там написано для тяжёлой поршневой, тобиш для ваз 21124 там степень сжатия меньше

Прошивка моего производства приора 124я поршневая под 8 клоп катушку, время накопления искры поднято

Стоит адакт, сильно дёргается при движении на первой и сильный детон, желательно бы ммк или паулюс буду рад тому что скините заранее спасибо

Есть у кого прошивка для приборы с 124й поршневой и под катушку зажигания от 8ми клопа бош 797+ приора