Результаты поиска

  1. sot_500

    Нужна конфигурация блока RCM (srs) с as built для фф2

    Добрый вечер! Завтра буду за компом смогу скинуть
  2. sot_500

    Нужна конфигурация блока RCM (srs) с as built для фф2

    Добрый вечер! Завтра смогу посмотреть
  3. sot_500

    Нужна конфигурация блока RCM (srs) с as built для фф2

    Ловите
  4. sot_500

    Нужна конфигурация блока RCM (srs) с as built для фф2

    Смогу, но только завтра как буду на работе, если будет актуально завтра напомните
  5. sot_500

    Visteon EEC-V Kess 5.017 (Кесс 5.017) Валит

    Добрый день!Ещё актуально?
  6. sot_500

    Nissan Consult III+ 91, 94, 95, 202 + Programming Data

    Добрый день!Такой же вопрос,что сейчас встанет на WIN 10X64?Заранее спасибо!
  7. sot_500

    Куплю Куплю см2 про

    Чёт нету сообщения
  8. sot_500

    Ford S-max, 2,3, 2014гв, замена или ремонт BCM (gem) после попадания влаги по шлейфу

    У вас ЦЗ скорее всего в модуле GEM, а который поставили скорее всего для тех комплектаций где ЦЗ возле плафона
  9. sot_500

    Ford S-max, 2,3, 2014гв, замена или ремонт BCM (gem) после попадания влаги по шлейфу

    Можно АА, АВ, АС, АD и так далее, должна отличаться только последняя буква так как она отвечает за ревизию
  10. sot_500

    Ford S-max, 2,3, 2014гв, замена или ремонт BCM (gem) после попадания влаги по шлейфу

    Добрый день! Номера модуля чем отличаются?
  11. sot_500

    Куплю Куплю см2 про

    Пока ещё да
  12. sot_500

    Куплю Куплю см2 про

    Готов продать за 20000,в идеале
  13. sot_500

    Ford IDS 121, FJDS 120.01, FDRS 27.6.3, Mazda IDS 120

    Добрый день!А программа с аккаунтом?
  14. sot_500

    Иммо офф форд транзит.

    Добрый!Не делается
  15. sot_500

    Ford Focus 3 нестираемые ошибки в BCM u1000 и u3000

    U1000 это не исправен силовой выходной каскад U3000 ОБЩАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ,если
  16. sot_500

    Форд эксплорер 5 3,5

    Коробка 6F50 не прошивается!!!!!
  17. sot_500

    Коммерция Посчитать INCODE для Ford Transit 2013 года

    Добрый!Можете
Назад
Сверху