Подскажите подводные камни с этим блоком и машиной! Читать планирую фулл Ктагом чина! Делать тюн хочу на сайте, но меня знакомый предостерегает что на этой машине после перепрошивки нужно делать новый блок с помощью лексии например! Это правда? Или можно шить без этих танцев с бубнами
Mev 17.4 пежо 308
- Автор темы Krash
- Дата начала
Делал такой авто комбиком по розетке, никаких адаптаций делать не надо.
Не забыть снять провода со второй лямбды, а то возможны глюки.
И самое главное сделать тщательно диагностику перед прошивкой, а то хлебнете горя, тем более ктагом делаете(а не по розетке), переписывать устанете.
Не забыть снять провода со второй лямбды, а то возможны глюки.
И самое главное сделать тщательно диагностику перед прошивкой, а то хлебнете горя, тем более ктагом делаете(а не по розетке), переписывать устанете.
я делал комбиком
самое важное перед прошивкой
а если делать 71 модулем, то 15 минут всей работы вместе с калибровкой (если самому калибровать)
например? никогда не снимал и не встречал глюков из-за евро 2
Было именно на ситроене ep6 мотор, нестабильно работал на х.х. после снятия фишки с лямбды 2 проблема ушла
Глюков не будет, единственный момент, если дк2 когда либо заменяет, то велика вероятность что в эту выгонят дорожки или элементы.
Если подставить исправную, то все будет норм.
Читать можете кессом для мев17,4 достаточно на базе калибр реализую тюн и е2 . Для достойного тюна октан не ниже 95 (желательно 98) а также история о состоянии двс , обычно люди приезжают на тюн с таким двс из-за проблем с фазиками и тд желая этим решить мех .проблемы. Можно также отключить фазовр.
Y
yatut
Смотря какого года авто. Более свежие мев17, киса по дырке не возьмет. 10 или 11 год к примеру, а 2009 шил без проблем
Не путайте 17.4 и 17.4.2!!!
На видео Ситроен С4 2010г.
Я где то слышал что у адакта есть программа по переносу калибровок, чтобы соединить родную с тюном, кто пользовался?
