Прошивка chevrolet cobalt

[San70 Активный Участник]

Здравствуйте. Нужна помощь калибровщиков. После прошивки на "кобальте" выскакивает ошибка по бедной смеси. На холостых коррекции уползают за 20%, на оборотах все устаканивается. И еще момент: КПА молотит постоянно с момента старта и, пока не заглушишь, на всех режимах. Прошивка из складки, считана и залита KESS чина. Просьба к калибровщикам: гляньте своим опытным глазом.

HW: 12642926
SW: 12654173
VIN nr.: XWBJF69VJEA005022
SW ver.:
Spare:
Engine: яяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
HW Ver.: 86ABJT443080006Z
SW upg.: 25190727

 

[Arriaho Активный Участник]

На стоке все ОК?

 

[Arriaho Активный Участник]

Если на стоке все ОК, создайте запрос на калибровку в столе заказов на базе стока, все должно заработать, как и должно.

 

[Mad Leo Активный Участник]

На ХХ ходу... больше похоже на подсос.

 

[Mad Leo Активный Участник]

Посмотрел файлы. Как-то криминала нет, да и судя по подписи, софт от РСВ

 

[San70 Активный Участник]

Подсос проверил в первую очередь. Смущает КПА, молотит все время, отключаю разъем- коррекции приходят в норму, но естественно, загорается ошибка.

 

[ACFO Только чтение]

Дак может заменить его и всё?

 

[San70 Активный Участник]

Дак может заменить его и всё?

Его- это кого? КПА? А он то при чем, если его заставляют работать?

 

[ACFO Только чтение]

Тазиков не встречали что ли с постоянно щелкающим клапаном абсорбера? Может тут такая же тема. А так, пролейте сток если есть сомнения в софте залитом

 

[SketchNor Активный Участник]

На стоке он так же работает?

 

[Удаленный пользователь]

Его- это кого? КПА? А он то при чем, если его заставляют работать?

Ну да, шим управление 10%, а он полностью открыт. Отсюда и звук. Меняйте его

 

[San70 Активный Участник]

Вот на стоке не помню, не обратил внимания (мой косяк). На стоке была ошибка по низкой эффективности нейтрализатора, челу вырезали кат, он приехал ко мне на прошивку. Во вторник вернется- буду пытать ее дальше

 

[Дмитрий Е Активный Участник]

Проверить КПА минутное дело, подсос дымогенератором, из опыта попадались опеля, шевроле с неплотно закрытой масло заливной крышкой, закрываеш ее до щелчка и коррекции приходят в норму. Ну и конечно же мембрана, но к вашему двигателю это не относится.

 

[San70 Активный Участник]

Проверить КПА минутное дело, подсос дымогенератором, из опыта попадались опеля, шевроле с неплотно закрытой масло заливной крышкой, закрываеш ее до щелчка и коррекции приходят в норму. Ну и конечно же мембрана, но к вашему двигателю это не относится.

Это все проверено еще до обращения к форуму. Вопрос был в корректности прошивки

 

[Дмитрий Е Активный Участник]

Mad Leo писал же " Посмотрел файлы. Как-то криминала нет, да и судя по подписи, софт от РСВ "

 

[San70 Активный Участник]

Да. 5 пост. Читал