Нужна помощь Помогие!! Параметры Микас10.3

[Павел Сидоров Участник]

Всем Привет!, Уаз, двигатель умз 4213, микас10.3, Огромный расход топлива!!

 

[Mad Leo Активный Участник]

Замечательно.
Первое, что хочется спросить у Вас.
Автомобиль Ваш личный? Или вы являетесь диагностом, который ищет неисправность?
Что у Вас есть из оборудования?
Если в течении следующего дня не будет вразумительного ответа. Тема уйдёт под пресс.

 

[Павел Сидоров Участник]

История такова, Авто личный, уаз 3153, мотор переделан с карбюратора на инжектор, механическая часть вся исправна, блок управления прошивался умельцем по объявлению с просьбой прошить под евро 0,и отключить датчики кислорода, электровентилятор, не видя машины!! так как она находится где нет спецов. работает заводится, едет идеально, но расход от 30!!!!!на 100км. из оборудования сканматик, и почти нет опыта им пользоваться, при подключении показывает на холостом ходу расход 2.1 л/час, на других авто такого нет, правда нет с таким мотором..

 

[Павел Сидоров Участник]

возможности показать машину НЕТ! Иначе не просил помощи бы, а просто приехал к спецам..

 

[MarsTec Калибровщик Активный Участник]

возможности показать машину НЕТ! Иначе не просил помощи бы, а просто приехал к спецам..

Верните сток.

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

Добрый день , изначально вам потребуется стд дамп, прилагаю , после вывод и анализ, из диагностических параметров.

 

[Павел Сидоров Участник]

Верните сток.

Это как? Смысл? Бред предлогаете..

 

[Павел Сидоров Участник]

Добрый день , изначально вам потребуется стд дамп, прилагаю , после вывод и анализ, из диагностических параметров.

Поясните пожалуйста?

 

[MarsTec Калибровщик Активный Участник]

Поясните пожалуйста?

1 Возвращаете сток, 2 делаете нормальную диагностику, если на стоке все нормально то покупаете тут прошивку у проверенных калибровщиков.

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

Заливайте сток и смотрите параметры или же , нужен дамп с эбу (что залито на данный момент) для создания прошивки под ваши нужды. Вы являетесь диагностом или работником СТОа?

 

[Павел Сидоров Участник]

Заливайте сток и смотрите параметры или же , нужен дамп с эбу (что залито на данный момент) для создания прошивки под ваши нужды. Вы являетесь диагностом или работником СТОа?

Владелец машины, что есть ДАМП?? где смотреть?

 

[Павел Сидоров Участник]

Сегодня появилась возможность попробывать блок с другой машины с заводской прошивкой!, расход показал 1.65 л/час!, горят ошибки датчиков кислорода, провалы в работе, резко сбрасывает обороты в накат....

 

[Dimentey Активный Участник]

Какие цифры коэффициентов коррекции СО на ХХ и не на ХХ по фактическим параметрам? Поскольку у вас евро 0, нужно сканматиком выставить и записать подходящие значения . Желательно с газоанализатором, чтобы "видеть" изменения токсичности выхлопа.

 

[Ломастер Активный Участник]

Без оборудования тут делать нечего. Как минимум нужен газоанализатор и отстроить горючку на ХХ и оборотах.
Но лучше всего вкрутить зонд, залить норм. прошивку и покататься с диагностикой. Если всё с железом исправно и похоже на сток - залить нормальный мод.

 

[Ломастер Активный Участник]

Но в любом случае, начальные коррекции выставить так, что-бы на горячую коэффициенты были у единицы.

 

[Павел Сидоров Участник]

 

[Павел Сидоров Участник]

на шитом блоке

 

[Ломастер Активный Участник]

Эти картинки ни о чём не говорят. Блок без лямбды - "слепой". Только если руками крутить коррекции с газиком, или восстанавливать E2.

 

[Павел Сидоров Участник]

Эти картинки ни о чём не говорят. Блок без лямбды - "слепой". Только если руками крутить коррекции с газиком, или восстанавливать E2.

Лямбду, даже не куда вкрутить, повторюсь, переделано с карбюратора,

 

[Ломастер Активный Участник]

Как некуда?! Сварочный аппарат делает чудеса.
Отдайте лучше машину в автосервис, туда где умеют работать с ГАЗ/УАЗ`вагенами.