Динозавр Motronic 3.1 и ДМРВ ГАЗ.

[X-LIGHT Активный Участник]

Не знаю, правильно ли я определился с выбором ветки форума. Нужна помощь, желательно безвозмездно, потому что это не коммерческий проект, хобби.
Есть у знакомых две БМВ Е34, Бош Мотроник 3.1 2 литра. Оригинальный НОВЫЙ Дмрв у них стоит от 25000р, китай лютый от 10000р. 0280212010 BOSCH
Новый ДМРВ от Волги стоит 2500р Пекар, оригинал Сименс 7500р. Сначала я сделал конвертер сигнала на Ардуино (что-то типа аналога Pilot VAF/MAF за 70 баксов), чтоб адаптировать ВолгоДМРВ или ВАЗдмрв к мозгу БМВ, потом понял, что это не совсем правильный путь. Времени потраченного не жалко, так как наработки остались, пригодятся для других авто.
Итак, нашел в Винолсе таблицу 16х16 0x6BFC (405 софт) где хранится тарировка МАФ (Mass Air Flow Sensor Table)
Господа калибровщики, помогите изменить её в соответствии с характеристиками ДМРВ от Ваза или Газа? Вы быстрее меня это сделаете.
УФ стираемые 27С заменил уже на Winbond 29 серии, MiniPro есть, ШДК (LC-2) логи писать есть, откатать софт, думаю, проблем не будет.
Сразу скажу, я намерен (и обязуюсь) выложить эти софты в открытый доступ, так как проект ни разу не коммерческий, все публикации софтов, естественно с упоминанием автора.
Вот стоки от тех машин, что есть.
Заранее, всем откликнувшимся, спасибо.

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы просмотреть скрытый текст.

E-34 520i

0261200400

1267356300

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы просмотреть скрытый текст.

E-34 520i

0261200405

1267356548

 

[X-LIGHT Активный Участник]

откалибровал сам по шдк... может интересно кому?

 

[brisk16 Участник]

откалибровал сам по шдк... может интересно кому?

Привет а подскажи сам процесс калибровки. Вот есть ШПЛЗ. Есть показометр или LC2. Заводим на сток расходомере. Снимаем лог по оборотам. А дальше?

 

[GVO Участник]

откалибровал сам по шдк... может интересно кому?

Самый правильный и, пожалуй единственный вариант в этом случае. Можно было и тарировку поменять, но зачем лишняя возня и затраты если есть шдк и чуть времени. В идеале я эти моторы перевожу на мс41 и катаю онлайн под любые цели - хоть атмо хоть турбо.

 

[elektrolife Участник]

Поделитесь тарировкой на 405 бош для волговского дмрв плз ) Можно за денежку. Не совсем понимаю в каких единицах там указан расход воздуха. Если предположить что по оси x у нас обороты а по оси y - нагрузка в виде дросселя то тут по логике должны быть либо кг\ч либо г\сек, но что то вообще не похоже

 

[solo46 Участник]

Поделитесь тарировкой на 405 бош для волговского дмрв плз ) Можно за денежку. Не совсем понимаю в каких единицах там указан расход воздуха. Если предположить что по оси x у нас обороты а по оси y - нагрузка в виде дросселя то тут по логике должны быть либо кг\ч либо г\сек, но что то вообще не похоже

CTP free +зав.прошивка от газели.

 

[elektrolife Участник]

CTP free +зав.прошивка от газели.

Не всё так просто к сожалению. Если вы возьмёте таблицу из CTP то это похоже на расход воздуха. А вот калибровка дмрв от 405 боша имеет совсем другой вид и непонятно в чём идёт подсчёт.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Менять по одному байту, так и потихоньку увидите, что либо что-то получится, либо нет. Ну и надо будет найти, где пересчитывать КС. Но это уже технические детали.
ТС написал, что откалибровал сам по шдк...К этому и придете в конце концов. Месяца за два, плюс минус.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

@elektrolife, и вообще писать свои вопросы в чужой теме является нарушением правил форума.
Хотите свой вопрос задать - создавайте свою тему. А эта закрыта.