Что нового?

Дизельный Дастер

Очень информативно
 
Axden написал(а):
А с радиоэфира или тв?может антенну поправить?
Нажмите для раскрытия...
Я не компетентен в вопросе тонкого мира но если вы подразумевали , проф направленность ,то подскажите как точно Факультет телекоммуникаций и радиотехники, связан напрямую с запуском данного автомобиля?

​

 
@Axden, если вам неизвестен такой метода проверки, вот вам возможность в этой теме проследить.
 
Из собственного опыта- чаще всего это происходит при использовании дешевых(аналогов) фильтров топливной аппаратуры и несвоевременная их замена ,как следствие выход из строя данного оборудования( в частности клапана форсунок)
 
Сегодня грушей покачал, завелась. Видимо точно с топливной системой проблема. Обидно, 28к от 0 пройдено всего, вот оно качество топлива.
 
Дизельный дастер! Какая топливная? Сколько Л.С.?
 
109 сил - сименс (форсы не часто текут) , и если заводится и глохнет, это не утечка. На низких оборотах для запуска достаточно же давления ))
Адаптацию регулятора пробовали делать? Если да - ищите на просторах интернета специальный патч для клипа. Почти все версии сносили адаптации и не писали новые. Для устранения проблемы выпускали патчи под версии. Сторонние диагностики берут процедуры из дилерских. Следственно тоже сносят
 
Нужно смотреть диагностикой: давление топлива при запуске и все станет ясно! Если адаптация слетела, сделать сброс адаптаций ( клип, пирен не ниже 192) . Если 636 мотор(стоп-старт система) посмотреть сеточку на входе ТНВД, часто забивается из-за плохого фильтра и фильтр топливный надувается!
Вообщем больше нужно данных, а так мы гадаем!
 
Иоанн написал(а):
@Axden, если вам неизвестен такой метода проверки, вот вам возможность в этой теме проследить.
Нажмите для раскрытия...
Честно говоря такой метод мне хорошо знаком. Мне просто честно говоря не совсем понятно, почему народ на серьезных щах бросается помогать мало того клиенту, так еще и тому, кто предоставил такую ёмкую информацию, как - не заводится и теперь совсем не заводится. Вроде проф форум, а где профессиональная этика.
Я не в коем случае не против помочь советом человеку, который приложил определённые усилия, что-то проверил. Но тут чувак на форум раньше написал, чем грушу подкачал. Ему самый лучший совет - номер телефона профессионала в его городе.
Извините конечно, никого не хотел обидеть.
Люди сами в последнее время рубят сук, на котором сидят. В группах в теле по иммо уже рассказывают новичкам, чем и как ключи пр утере положить в довольно прибыльные авто.
Эх, ладно завязываю. Не баньте только, можете удалить пост лучше.
 
@Axden, надо было сразу свою позицию высказать, она вполне имеет место быть. А в вашем прежнем коротком посте этого было не понятно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху