Александр066
Участник
Здравствуйте! Подскажите, есть ли заводское обновление ПО
Duster EMS3125 Версия ПО: HW4953R_9323R_SW2951S
Duster EMS3125 Версия ПО: HW4953R_9323R_SW2951S
Обновление ПО Duster
- Автор темы Александр066
- Дата начала
Александр066
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Вам сток нужен или тюн на базе HW4953R_9323R_SW2951S? Если тюн, то сейчас акция идет до завтра по EMS3125.
Александр066
Участник
Нам узнать, есть ли оффицальное обновление данного софта?
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
В комплекте по акции сейчас посмотрел, есть по крайней мере 4 комплекта с версией калибровок выше, чем 2951S. Собственно, это и сами можете увидеть. Только надо правильно обозначить ваш софт - HW4953R_SW9323R_2951S. Вот так будет правильно.
И это тема в столе заказов для чего? Что-то будет заказывать? Перенести тему в другой раздел?
И это тема в столе заказов для чего? Что-то будет заказывать? Перенести тему в другой раздел?
Александр066
Участник
Перенесите пож. Нам бы узнать именно про обновы.
Александр066
Участник
Совсем не клиент.
Дастер с ошибкой - p061a.
Вроде был билютень с обновлением ПО.
Дастер с ошибкой - p061a.
Вроде был билютень с обновлением ПО.
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Иногда да, но чаще нет. Все имеющиеся софты родные тоже можно сделать лучше. Но раз клиент хочет обновить, пусть меняет. Вот из комлекта 4 обновления, выбирайте. Каптур можно тоже.
Вложения
Александр066
Участник
Спасибо огромное!!!
Подскажите, а какой софт самы свежий?
Подскажите, а какой софт самы свежий?
Александр066
Участник
HW4953R SW9323R 6199S - пришлите сток у кого есть
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Всегда правил на родной и не было проблем. Но чтобы замена стока на сток как-то помогала, ни разу еще не замечал. Для чистоты не сбрасывайте обучение ЭБУ, поскольку это само по себе может улучшить поведение авто. Для чистоты просто запишите сток и возьмите сумму как за репрог, каприз же был со стороны клиента.
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
Что с АКБ? система зажигания в каком состоянии?
Александр066
Участник
Авто - в идеале.
Обновления - очень сильно помогают решить много косяков.
Я сам на дилере ниссана отработал лет 5...
Помните раньше проблема была, что на горячую не запускаются - репрог решал (если пенсионерский режим езды)
Да очень много было таких случаев
Обновления - очень сильно помогают решить много косяков.
Я сам на дилере ниссана отработал лет 5...
Помните раньше проблема была, что на горячую не запускаются - репрог решал (если пенсионерский режим езды)
Да очень много было таких случаев
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Хм, понял вас, про тошнящих не учел, про тех, кто переключается на вторую при 1500 об, а на 4 (5) передаче ездят при 2000 об/мин.
Но просьба после репрога ничего не сбрасывать, для чистоты проверки.
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
У вас код DTC сигнализирует о нарушение работы в мат.моделе контроля момента. Вот и анализируйте на стоковой прошивке закономерности, чаще всего причина кроется в банальном:
1) тюнинг
2) дрейф напряжения на уставках датчиков из-за проблем с акб-зарядкой-массовыми соединениями
3) установка всякого барахла вместо свечей зажигания, или мусор в кан-шине от доп.оборудования
4) или сам ЭБУ
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Internal Control Module Torque Performance (Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя - проблемы функционирования ).
Походу кто-то дообновлялся. Тогда да, сток поможет.
Александр066
Участник
Прокатился с клиентом, если тронуться и остановится сразу - обороты стоят 1100.
Только коснуться педели газа - падают на холостые.
Это программно так сделано?
Только коснуться педели газа - падают на холостые.
Это программно так сделано?
