[Mercedes w211, 2005, om648] С чего начать?

[drug007 Участник]

Есть желание поразбираться для себя как хобби. Ближайшие планы - снять дамп на всякий случай, затем попытаться разобраться с прошивкой (под этим я понимаю возможность осознанно изменять ее параметры) и уже от этого плясать что дальше. Умею паять, занимался в школе радиогубительством по мелочи, умею программировать, правда именно с эмебедщиной опыта мало, но разберусь. Был бы признателен, если бы подсказали:
1) какое железо купить чтобы работать именно с этим ЭБУ (kess, ktag и т.е., желательно без вмешательства в блок)
2) какой софт лучше для любителя, читал что WinOLS получше будет чем ECM Titanium - почему не написали
3) если там есть какието подводные камни, тоже было бы неплохо получить предупреждение о них
4) можно ли купить отдельно блок на разборке для экспериментов, будет ЭБУ в отдельности работать или откажется

Заранее спасибо.

 

[Vitdia Калибровщик Активный Участник]

1.Kess/ktag для начала
2.winols
3. Индивидуально для каждого блока
4.просто на блоке не проверите свои решения, только реальный автомобиль

 

[drug007 Участник]

Я правильно понял, что кесс можно будет подключить к штатному разъему автомобиля, а для подключения кей тега нужно будет вскрывать корпус ЭБУ?

 

[mercik190 Активный Участник]

Я правильно понял, что кесс можно будет подключить к штатному разъему автомобиля, а для подключения кей тега нужно будет вскрывать корпус ЭБУ?

вы сначало посмотрите какой юлок стоит,и делайте выводы по подключению.

 

[YuriM Активный Участник]

вы сначало посмотрите какой юлок стоит,и делайте выводы по подключению.

там же temic как на 220м ?

 

[drug007 Участник]

вы сначало посмотрите какой юлок стоит,и делайте выводы по подключению.

Я в начале голову ломал, что за uloc вы имеете в виду)) Потом по элкатсу посмотрел, там действительно блоков много (по номеру). Но вы имеете в виду не номер ЭБУ типа A648 150 47 79, а тип блока - edc16c2?

там же temic как на 220м ?

Должен быть edc16c2, хотя на ом628 темик стоял

 

[YuriM Активный Участник]

Я в начале голову ломал, что за uloc вы имеете в виду)) Потом по элкатсу посмотрел, там действительно блоков много (по номеру). Но вы имеете в виду не номер ЭБУ типа A648 150 47 79, а тип блока - edc16c2?

Должен быть edc16c2, хотя на ом628 темик стоял

а я и прочитал 628.... старею видимо

 

[lonqlife]

затея дурацкая с точки зрения знаний вы не потянете ни по одному из пунктов.
Когда будете задавать правильные вопросы, получите правильные ответы. А для этого нужно много почитать, проанализировать и потрудиться. Никто не родился умеючи говорить. Сперва оборудование и тренировки слить-залить. Потом можно поклацать винолс отлом...если придёт озарение, можно двигаться дальше.

 

[mercik190 Активный Участник]

Я правильно понял, что кесс можно будет подключить к штатному разъему автомобиля, а для подключения кей тега нужно будет вскрывать корпус ЭБУ?

вы сначало посмотрите какой юлок стоит,и делайте выводы по подключению.Yemic

Я в начале голову ломал, что за uloc вы имеете в виду)) Потом по элкатсу посмотрел, там действительно блоков много (по номеру). Но вы имеете в виду не номер ЭБУ типа A648 150 47 79, а тип блока - edc16c2?

Должен быть edc16c2, хотя на ом628 темик стоял

да именно так

 

[Blik-serv Активный Участник]

Есть желание поразбираться для себя как хобби....

Заранее спасибо.

Плохая идея по всем пунктам.
1. Кесс не считает полный дамп блока, а значит Ктаг, трепанация, пайка. По неопытности угробить блок при вскрытии - как 2 пальца... Да и уметь паять кастрюли и СМД элементы - 2 большие разницы.
2. В Олсе надо не просто движки подергать, а изменить хекс - значения, какие - вам никто не скажет. Не то поменял - артефакты или кирпич. Нужно иметь представление о работе микроконтроллеров (ардуино хотя бы в помощь)
3. Подводных камней хватает. Нет, ХВАТАЕТ! И они непредсказуемые.

Если уж совсем не в терпеж - потренируйтесь на тазах, там хоть блоки копейки стоят.