Подскажите пожалуйста, ситуация такая:
Есть машина Elantra MD (5 поколение) 2011 г.в. стоял в ней двигатель 1.8 G4NB, он совсем умер, из Б/У выбора почти нету, но есть большой выбор двигателей G4NA отличия только в поршень-колено-шатун и объём на 0.2 больше тобишь 2.0, купили поставили и тут начались проблемы, заводиться плохо, ошибки p0340 и p0365 по датчикам распердвала. Нашёл такой же случай как у меня, меняли G4NB -> G4NA и всё с ним ок было, подправили немного прошивку и всё. Оказалось что у него G4NA до 16 года (рис.1 распредвала) стоял и там стоят на распредвалах кольцо позиционное полумесецем, а у меня G4NA после 16 года (распредвал Рис. 2) и там стоит позиционое кольцо совсем другое, из за этого надо или шить или менять ЭБУ или менять распредвалы.
Вот я хочу узнать реально прошить? если нет то можно ли поставить например ЭБУ от i40 с тем же двигателем после 16 года с такой же коробкой?
ЭБУ - Continental SIM2K-241
Двигатель G4NA 2017г.выпуска
Машина - Elantra MD (5)
Есть машина Elantra MD (5 поколение) 2011 г.в. стоял в ней двигатель 1.8 G4NB, он совсем умер, из Б/У выбора почти нету, но есть большой выбор двигателей G4NA отличия только в поршень-колено-шатун и объём на 0.2 больше тобишь 2.0, купили поставили и тут начались проблемы, заводиться плохо, ошибки p0340 и p0365 по датчикам распердвала. Нашёл такой же случай как у меня, меняли G4NB -> G4NA и всё с ним ок было, подправили немного прошивку и всё. Оказалось что у него G4NA до 16 года (рис.1 распредвала) стоял и там стоят на распредвалах кольцо позиционное полумесецем, а у меня G4NA после 16 года (распредвал Рис. 2) и там стоит позиционое кольцо совсем другое, из за этого надо или шить или менять ЭБУ или менять распредвалы.
Вот я хочу узнать реально прошить? если нет то можно ли поставить например ЭБУ от i40 с тем же двигателем после 16 года с такой же коробкой?
ЭБУ - Continental SIM2K-241
Двигатель G4NA 2017г.выпуска
Машина - Elantra MD (5)
)
