Ford Explorer

[dimbo Активный Участник]

Всем доброго времени суток. Никто не выручит стоковой прошивкой ?
Заранее благодарен.
Модуль: Ford Explorer: 3.5L Ecoboost V6 GTDI 360PS (MEDG17)
Идентификация
VIN номер: Z6FBXXESWBEM18892
Версия ПО: EB5A-14C204-ZA
Серийный номер: 6NXS6MA0CG2J
Каталожный номер: EB5A-12A650-ZA
Аппаратный номер: DB5A-12B684-VA
Файл калибровки: KMDQ1R2.H32
CVN номер: 4AA705B4

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

EB5A-14C204-ZB есть

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

Добрый день что у вас сродным дампом ? вычитайте , приложите.

 

[dimbo Активный Участник]

Добрый день что у вас сродным дампом ? вычитайте , приложите.

я не вычитывал то,что сейчас записано,но там точно отключена экология(как минимум),т.к. задние лямбда отключены,а ошибок нет. Хозяин хочет вернуть все в сток,включая возврат катов.

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

я не вычитывал то,что сейчас записано,но там точно отключена экология(как минимум),т.к. задние лямбда отключены,а ошибок нет. Хозяин хочет вернуть все в сток,включая возврат катов.

Читайте и можно подобрать .

 

[diagnost1976 Участник]

Вот файл который считал с авто Ford Explorer: 3.5L Cyclone V6 Ti-VCT 294PS

 

[stoik Активный Участник]

А что не устроило владельца?

 

[dimbo Активный Участник]

А что не устроило владельца?

В Европу едет

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

В Европу едет

а каты физически на месте ?

 

[dimbo Активный Участник]

Да нет конечно,он такую купил. Каты с коллекторами он уже купил новые,вот теперь с прошивкой нужно будет разобраться. Ну и разумеется поставить новые коллектора.

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

Да нет конечно,он такую купил. Каты с коллекторами он уже купил новые,вот теперь с прошивкой нужно будет разобраться. Ну и разумеется поставить новые коллектора.

Ждет от вас дамп с эбу .

 

[dimbo Активный Участник]

Ждет от вас дамп с эбу .

Кто ждёт?

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Да нет конечно,он такую купил. Каты с коллекторами он уже купил новые,вот теперь с прошивкой нужно будет разобраться. Ну и разумеется поставить новые коллектора.

лучше считайте что есть, а то вдруг там окажется много интересного по дтс-офф

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

Кто ждёт?

команда калибровщиков

 

[dimbo Активный Участник]

лучше считайте что есть, а то вдруг там окажется много интересного по дтс-офф

Ну разумеется я буду читать содержимое,но только моя задача записать туда сток.

 

[Limpopo Активный Участник]

Ucds нет?

 

[diagnost1976 Участник]

Ну разумеется я буду читать содержимое,но только моя задача записать туда сток.

Ваш сток выложил выше , был считан с машины на которой делал Е2 .