Что нового?

Lifan X60 Delphi MT 22.1 замена ЭБУ

S

Slava61
Участник

Сообщения
14
Репутация
0
Реакции
1
Притащили с данного авто ЭБУ Delphi MT 22.1 , сказали машина не заводится .и на связь не выходит.
Подключил ЭБУ на столе 2 - масса , 67 и 68 +12 , 75 -К линия , 39 кан Н , 38 кан L.
Ток потребления 1000 мА ,
Пробовал вычитать епром и флеш - на связь не выходит
Отключаю одно из питающих напряжений 67 или 68 ногу - ток падает до 40 мА .
блок приговорил
У кого есть опыт установки нового ЭБУ на данный авто поделитесь пожалуйста
 
Slava61 написал(а):
Притащили с данного авто ЭБУ Delphi MT 22.1 , сказали машина не заводится .и на связь не выходит.
Подключил ЭБУ на столе 2 - масса , 67 и 68 +12 , 75 -К линия , 39 кан Н , 38 кан L.
Ток потребления 1000 мА ,
Пробовал вычитать епром и флеш - на связь не выходит
Отключаю одно из питающих напряжений 67 или 68 ногу - ток падает до 40 мА .
блок приговорил
У кого есть опыт установки нового ЭБУ на данный авто поделитесь пожалуйста
Нажмите для раскрытия...
Задайте вопрос клиенту - перед проблемой свечи часом не меняли?
 
Если блок живой то рабочие потребления от 0,27 до 0,35А. А у вас блок временый труп. Пилим, вскрываем, осматриваем. Меняем по возможности 9958
 
Снял старый - поставил другой- всё, если блок новый, то надо обучить датчик коленвала (сканматик умеет). Ничего клонировать и привязывать не надо. Вам верно подсказали по поводу свечей, они являются основной причиной выхода из строя этих блоков. Свечи должны быть обязательно с резистором - это критично для этого блока. Хозяева любят покупать китайские свечи по 80 рублей в белых коробочках)
 
SketchNor написал(а):
Снял старый - поставил другой- всё, если блок новый, то надо обучить датчик коленвала (сканматик умеет). Ничего клонировать и привязывать не надо. Вам верно подсказали по поводу свечей, они являются основной причиной выхода из строя этих блоков. Свечи должны быть обязательно с резистором - это критично для этого блока. Хозяева любят покупать китайские свечи по 80 рублей в белых коробочках)
Нажмите для раскрытия...
Немного даполню, иммо у них появился с 2015 года. Поэтому если блок с иммо то парольный сброс и синхронизация нужна.
 
SketchNor написал(а):
Тема про 22.1 )
Нажмите для раскрытия...
Был в ремонте такой блок в черном пластике. Драйвер вылетел из-за свечей, лёгких путей не искал, отпаял разъём, поменял драйвер и впаял, всё по феншую )
 
Вот такие они! Ничем не отличаются от безиммо. И еще в тему для остальных. Все 22.1 взаимозаменяемые. Разница только в софте. фото приложил в x60 без иммо восстановленный влил фулл с cebrium с иммо.
 

Вложения

  • IMG_20230706_153606.jpg
    IMG_20230706_153606.jpg
    3.6 MB · Просмотры: 94
Последнее редактирование модератором:
skull2 написал(а):
Вот такие они! Не чем не отличаются от безиммо. И еще в тему для остальных. Все 22.1 взаимозаменяемые. Разница только в софте. фото приложил в x60 без иммо восстановленный влил фулл с cebrium с иммо.
Нажмите для раскрытия...
Ой как жестоко вскрыли :eek::eek::eek:
 
skull2 написал(а):
Вот такие они! Не чем не отличаются от безиммо. И еще в тему для остальных. Все 22.1 взаимозаменяемые. Разница только в софте. фото приложил в x60 без иммо восстановленный влил фулл с cebrium с иммо.
Нажмите для раскрытия...
А есть фото 22.1 с иммо от х60, хочется все таки увидеть
 
Они не чем не отличаются. Только софтом
 
Ради красоты, которой всë равно не будет тратить весь день отколупливая пластик от основания, далее сидеть распаивать разъем ваще нет желания. А так 15 минут и готово.
 
skull2 написал(а):
Ради красоты, которой всë равно не будет тратить весь день отколупливая пластик от основания, далее сидеть распаивать разъем ваще нет желания. А так 15 минут и готово.
Нажмите для раскрытия...
А.П.Чехов - В человеке должно быть всё прекрасно, и одежда и душа и мысли.
А тут вандализм чистой воды.
 
p.shirokov написал(а):
А.П.Чехов - В человеке должно быть всё прекрасно, и одежда и душа и мысли.
А тут вандализм чистой воды.
Нажмите для раскрытия...
Да, так делаю. Пусть это вандализм зато качественный. Нет лишних соплей, и пайки. Плата чистая и блок проработает дольше. Красота на работу не влияет, это запчасть а не девка. А вот те кто пытался распоять разъем с него, меня поймут что потратить час на отколупования по краям (красиво) при этом всë равно сломав корпус потом 3 часа с горячим паяльником и всë это обматерить (красиво). Оно того не стоит.
 
skull2 написал(а):
Красота на работу не влияет, это запчасть а не девка.
Нажмите для раскрытия...
Не согласен полностью, к работе надо подходить как к девочке, аккуратно и красиво. Я работаю уже очень давно и привык с подогревом на 180 градусов. Вот тогда надёжно и красиво, и даже порой лучше завода получается )))
 
Не согласен, к работе надо подходить как к работе! Я работаю тоже давно. Не надо жалеть клиентов и их деньги. Они вас жалеть не будут. Эту тему надо закрыть обсуждения работы в тему не входило.
 
Парни, давайте не будем спорить. Каждый делает так, как считает нужным. Этим и отличается один от другого. Но вот я лично стараюсь сделать так, чтоб ремонта как такового не было видно. И пайку помыть после, и заклеить блок, и изолента по типу и цвету подобрать....
А то приезжает авто- сразу видно - делал "Электрик" с большой буквы.
Многим мастерам, да и клиентам/владельцам авто важен результат, и на внешний вид такого "творчества" они они не обращают внимания, работает и хорошо. (И так сойдёт) как фраза из мультфильма. А вот некоторые из нас делают ту же работу немного по другому. Это жизнь, и у каждого она своя.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху