Что нового?

РЕНО ДАСТЕР ДИЗЕЛЬ 1,5 МЕХАНИКА . Хелп!

R

RADJA
Участник

Сообщения
9
Репутация
0
Реакции
1
Всем здравствуйте, вообщем ситуация такая. Движок откапиталил. Все идеально. Три дня обкатывал, но педаль не понравилась и решил прошить авто. Сток слил ессно. Залил калибры. Завожу двиг и он работает только на повышенных и тишина от педали газа. Тачка в аварии. И почему то загорелась ошибка по всем форсам. Хотя при прозвонке проводки импульс идет везде и хороший. Что делать не знаю. Управление Дз просто пропало :(
 
От вас нет данных:
1. Идентификатор ЭБУ
2. Что считали и чем.
3. Что записали. Кто-то правил или сами подобрали?
Без этих данных тема может быть удалена.
 
Залей это для проверки

WinOLS (All Duster diesel 1.5 (OK) - 400368).rar
 
HW0703R_2280R_SW3764R
Слита ПЦМ
Калибровщик с этого форума. Хороший спец )
 
lonqlife написал(а):
если вы не залили туда левый софт, то никогда подобных проблем не будет.
+ в чем проблема сток назад пролить? проверить
Нажмите для раскрытия...
Было сделано. Но проблема не ушла. я прошу помощи. потому что реально не понимаю, что могло произойти
 
Еще один момент , возможно что слетели кодировки например форсунок?
 
Всем спасибо, тему можно закрывать. Решено. Кодировка форсунок.
 
Здравствуйте. изучаю темы.(начинающий) подскажите где можно узнать про "кодировку форсунок" интересно
 
это я знаю. меня интересует, как прописать цифры с форсунки в ЭБУ. что за программа
 
спасибо. буду ставить.изучать
 
Если нужна будет помощь в установке пишите в лс
 
L300 написал(а):
это я знаю. меня интересует, как прописать цифры с форсунки в ЭБУ. что за программа
Нажмите для раскрытия...
THINKDIAG 2 справляется. 10-и или 20-и значное число написанное на форсунках. Переписываешь и вводишь через прогу на каждый цилиндр. На рено начинается с КПП первый цилиндр.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху