Что нового?

Jetour X70 PLUS MED17.8.10 странное поведение

A

Algenn
Участник

Сообщения
56
Репутация
0
Реакции
6
Credits
0
Парни нужны мысли )) Jetour X70 PLUS med17.8.10. Считал 71 модулем, записал, такая гирлянда и не уходит, тачка заводится, чек не горит, датчик температуры висит в минусе. Записал сток, картина та же. СОвершил глупость когда не считал ошибки когда приехал авто, смутило то что пробег 8000км и чек не горел на рабочем двигателе. Пробовал пролить сток 51 модулем картина та же, подсунул другую версию софта, картина та же. Может есть у кого мысли что может быть? Может так блок улечься?
 

Вложения

  • TC1782_F01R0ADP7E-F01RB0D1GD_20240529-201112.bin
    2.5 MB · Просмотры: 9
  • photo_5386787221920670037_y.jpg
    photo_5386787221920670037_y.jpg
    278.7 KB · Просмотры: 42
Каталожный номер: F18-3605010HJ
Аппаратный номер: F01R00DF6D
Версия ПО: F01RB0D1GD
Калибровка: E21Q05A263
Двигатель: 0F4J16
Выполнено
 
А масса в разъемах тех датчиков есть? На сигнальных тех датчиков реально завышенные сигналы, или...
И ещё, там точно есть датчик температуры выхлопа, или сканмат на своем языке разговаривает?
 
На датчиках реально есть 5В? Если взять минус с разъема датчиков и сигнал, а потом и с - АКБ.
На датчиках реально есть 12В? Если взять минус с разъема датчиков и подтяжку, а потом и с - АКБ.
Выглядит так, будто датчики отсоединены.
Если нет 12В, проверьте предохранители.
Насчет массы, хорошо вас выше спросили.
 
Ошибок по самой лампе ЧЕК ни разу не проскакивало? Я про возможную "предпродажную доработку", что ЧЕК не горел совсем.
 
Точно, посмотрел - Сканматик не поддерживает такое авто и придется подбирать что-то похожее. Через какое авто смотрели?
Другие данные были корректными или тоже не понятно что?
А то вы сток ищете, но дело может быть вообще не в этом.
 
И кстати, из-за отсутствие от вас ответов, теряется интерес к теме. Имейте это ввиду.
 
Переместил тему в раздел диагностики. Вы пока ничем не подкрепили свой вывод, что виновата прошивка.
 
Работал с ней до 4 утра. ДАД 5в есть массы нет
 
Не хотите отвечать на все вопросы, а только выборочно, ваш выбор. Удачи вам.
 
Либо подтяжка 5v отвалилась, либо кто то из датчиков кто на шине 5v сидит тушит всю шину, отключай по очереди смотри.
 
PRO_Chipovan GT-Team написал(а):
Либо подтяжка 5v отвалилась, либо кто то из датчиков кто на шине 5v сидит тушит всю шину, отключай по очереди смотри.
Нажмите для раскрытия...
Algenn написал(а):
Работал с ней до 4 утра. ДАД 5в есть массы нет
Нажмите для раскрытия...
Не было бы +, ошибка бы была другая.
 
Автор темы промолчал, надеюсь, что это первое, что он сделал. Убедился, что все контакты в разъёмах блока ЭБУ не согнуты и на месте. Прошивка в первом сообщении нормальная.
 
Prochor написал(а):
Автор темы промолчал, надеюсь, что это первое, что он сделал. Убедился, что все контакты в разъёмах блока ЭБУ не согнуты и на месте. Прошивка в первом сообщении нормальная.
Нажмите для раскрытия...
у него сток
 
Да сток 100%. В моем сообщении выше, нет знака вопроса. Просто автор темы в соседней ветке просит поделиться стоком.
 
Prochor написал(а):
Да сток 100%. В моем сообщении выше, нет знака вопроса. Просто автор темы в соседней ветке просит поделиться стоком.
Нажмите для раскрытия...
я там поделился и сравнил с этим файлом - они идентичны
 
Иоанн написал(а):
На датчиках реально есть 5В? Если взять минус с разъема датчиков и сигнал, а потом и с - АКБ.
На датчиках реально есть 12В? Если взять минус с разъема датчиков и подтяжку, а потом и с - АКБ.
Выглядит так, будто датчики отсоединены.
Если нет 12В, проверьте предохранители.
Насчет массы, хорошо вас выше спросили.
Нажмите для раскрытия...
Приветствую. Странно конечно, автор указал блок med17.8.10. Я делал именно такую машину, но блок стоял совсем другой, ME17U6
 
Считайте прошивку с ME17U6, посмотрите в хексе считанную прошивку и увидите там МЕD17.8.10. Так что это тот же блок.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху