Hyundai Santa Fe 2.2 турбо дизель 155 hp

[SCAR101 Активный Участник]

Почитав форум понял что кесс читает калибры но не всегда можно отключить EGR, вопрос в том PCM 34 модулем считает фулл по обд ?

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Если там edc16 что нужно читать в бди фул flash

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Калибровок для отключения клапана EGR с читами к OBD будет недостаточно

 

[SCAR101 Активный Участник]

Калибровок для отключения клапана EGR с читами к OBD будет недостаточно

да я это понял ) вопрос может ли пцм считать фул по разетке ? просто в описании модуля вот такое:

2.0L, 2.2L, 2.5L CRDI (EDC16C39)
3.0L CRDI (EDC16CP34)
Запись, проверка КС.


2.0L, 2.2L, 2.5L CRDI K-Line Calibration (EDC16C39)
3.0L CRDI K-Line Calibration (EDC16CP34)
Чтение, запись, проверка КС.

то есть я так понимаю что по к линии он читает калибры а по кан фул ? или я не прав ?

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

нет он всегда читает только область калибровок области калибровок в этих блоках недостаточно для программного полного отключения клапана егр

 

[SCAR101 Активный Участник]

нет он всегда читает только область калибровок области калибровок в этих блоках недостаточно для программного полного отключения клапана егр

понял, то есть если клиенту не надо отключать егр то можно и кессом ? нормально он его берет ?

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

да - верно

 

[SCAR101 Активный Участник]

да - верно

спасибо, а что на счет форсунок ? если читать и писать кессом он затрагивает эту облать ?

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

коды форсунок надо всегда вычитывать сканером перед прошивкой. что бы можно было всегда их восстановить.

 

[SCAR101 Активный Участник]

коды форсунок надо всегда вычитывать сканером перед прошивкой. что бы можно было всегда их восстановить.

понял, спасибо большое )

 

[fortovuy Активный Участник]

Делает KESS их по OBD-форсунки не трогает. ЕГР удаляется и в калибровках-все зависит от калибровщика.

 

[SCAR101 Активный Участник]

Делает KESS их по OBD-форсунки не трогает. ЕГР удаляется и в калибровках-все зависит от калибровщика.

ок, спасибо за инфу )

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Я вроде ясно ответил в теме. читать фулл!!!

 

[RomanKursk Активный Участник]

PCM читает FULL по розетке. Читает 3 часа

 

[SCAR101 Активный Участник]

PCM читает FULL по розетке. Читает 3 часа

хаха норм так 3 часа ))

 

[RomanKursk Активный Участник]

хаха норм так 3 часа ))

Да. 3 часа читался, вычитывает FULL... Калибровщики должны учитывать , что пишется ТОЛЬКО full

 

[SCAR101 Активный Участник]

Да. 3 часа читался, вычитывает FULL... Калибровщики должны учитывать , что пишется ТОЛЬКО full

Понятненько, спасибо)

 

[yirtsuhs Активный Участник]

я когда недопонимаю слушаю всех (кроме тех кто не раз п....л) ,фильтрую и делаю по своему - и тут (не кому не в обиду ) один говорит kessа достаточно для полноценного калибра (а я считаю дизель если шить то с отключением всех эковредностей ) а опонент - склоняется к ktag.

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

только к-таг, на кия хенде- области калибровок не достаточно для честного егр офф!