проблема такая- приехал чел,просит добавить лошадей.Машина уже чипована,но ему мало.Считал файл,послал мастеру,(работаем с ним не один год).Сделал файл.Записываю.машина за городом,эку поехал к машине . Звонок- машина не заводиться,сразу глохнет..И на панели мигает гирлянда..Фото с дтц прикрепляю,считаный и сделаный файлы тоже.Интересно ваше мнение(как говориться посмотреть с стороны).
вопрос спецам по чиптюнингу - AUDI Q5
- Автор темы bumbastik
- Дата начала
что бы накатить добавку лошадок, нужно было делать на стоке
заливай сток
так вы тюн делали на том что считали?
Ситуация стара как мир)
Часто приезжают люди с чипованой тачкой и хотят сделать еще больше лошадей.
Как правило нужно для себя понимать что это не обычная работа и нужно подходить с умом к таким рода запросам.
1. Нужно иметь устройство для замера скорости, чтобы замерять результат на прошивке, которой, человек приехал и на прошивке которую вы запросили у калибровщика.
2. Как писали выше, нормальный ТЮН нужно всегда делать на стоке.
3. Такая работа всегда оценивается в 2-3 раза выше.
Процесс работы с такими клиентами:
1. Оговорить стоимость.
2. Сделать замер скорости на прошивке которая приехала машина.
3. Считать то что есть на авто.
4. Залить сток.
5. Сделать замер скорости на стоке.
6. Заказать нормальный тюн.
7. Сделать замер скорости на нормальном тюне.
8. Если не получилось сделать лучше с первого раза то повторить пункт 6 и 7 по не будет результат.
В вашем случаи заниматься такой работай без авто - это как минимум геморрой)
Часто приезжают люди с чипованой тачкой и хотят сделать еще больше лошадей.
Как правило нужно для себя понимать что это не обычная работа и нужно подходить с умом к таким рода запросам.
1. Нужно иметь устройство для замера скорости, чтобы замерять результат на прошивке, которой, человек приехал и на прошивке которую вы запросили у калибровщика.
2. Как писали выше, нормальный ТЮН нужно всегда делать на стоке.
3. Такая работа всегда оценивается в 2-3 раза выше.
Процесс работы с такими клиентами:
1. Оговорить стоимость.
2. Сделать замер скорости на прошивке которая приехала машина.
3. Считать то что есть на авто.
4. Залить сток.
5. Сделать замер скорости на стоке.
6. Заказать нормальный тюн.
7. Сделать замер скорости на нормальном тюне.
8. Если не получилось сделать лучше с первого раза то повторить пункт 6 и 7 по не будет результат.
В вашем случаи заниматься такой работай без авто - это как минимум геморрой)
Вы владелец?делал не я (не такой умный )
