Всем доброго. Разыскиваю схему Niva Legend 2024 M74.9 21214.
Перестал включатся вентилятор с водительской стороны. Нет управления на реле К1 и К2, реле К3 отрабатывает, включается правый вентилятор на максимум. Если просто подать минус на реле К1 включаются оба вентилятора в последовательном режиме на пониженной скорости.
Согласно распиновке с чиптюнера каждое реле управляется с отдельного вывода ЭБУ: С1 - К1, D1-K2. E4 - К3. Проводка с этих пинов прозванивается до реле.
Авто полный сток, не шилось. Софт I815NB02
Год назад была похожая ситуация, но тогда подгорел разъем левого вентилятора, и реле отрабатывали. Сейчас два реле "молчат" даже при активации со сканера.
Может кто сталкивался? Неисправность ЭБУ? Глюк ПО? Может какая масса специальная должна быть? Массы на разъеме В, выводы G2 G3 G4 присутствуют
Перестал включатся вентилятор с водительской стороны. Нет управления на реле К1 и К2, реле К3 отрабатывает, включается правый вентилятор на максимум. Если просто подать минус на реле К1 включаются оба вентилятора в последовательном режиме на пониженной скорости.
Согласно распиновке с чиптюнера каждое реле управляется с отдельного вывода ЭБУ: С1 - К1, D1-K2. E4 - К3. Проводка с этих пинов прозванивается до реле.
Авто полный сток, не шилось. Софт I815NB02
Год назад была похожая ситуация, но тогда подгорел разъем левого вентилятора, и реле отрабатывали. Сейчас два реле "молчат" даже при активации со сканера.
Может кто сталкивался? Неисправность ЭБУ? Глюк ПО? Может какая масса специальная должна быть? Массы на разъеме В, выводы G2 G3 G4 присутствуют
