sagem 2000pl4 fc5 (st10f273 + 95160)

[Alex-69 Активный Участник]

Господа может кому подворачивался такой блок sagem 2000pl4 fc5 (st10f273 + 95160), стоит на iran khordo, samand, 2006, 1.8 (xu7), бензин, так же ставился на 405 пежо (если не ошибаюсь до 2004) с аналогичным мотором ну и вопрос: чем читать и откалибруют ли?

 

[igorekltd]

Господа может кому подворачивался такой блок sagem 2000pl4 fc5 (st10f273 + 95160), стоит на iran khordo, samand, 2006, 1.8 (xu7), бензин, так же ставился на 405 пежо (если не ошибаюсь до 2004) с аналогичным мотором ну и вопрос: чем читать и откалибруют ли?

Меня тоже интересует это вопрос....кто в курсе...подскажите...

 

[shaxtyor Заблокирован]

Читайте стоки, кидайте. Тюн сделаю.

 

[igorekltd]

Читайте стоки, кидайте. Тюн сделаю.

Чем?

 

[shaxtyor Заблокирован]

Чем?

Попробуй КЕССОМ 446 протоколом.

 

[Alex-69 Активный Участник]

считал галей кесс и ктаг не взял

 

[shaxtyor Заблокирован]

считал галей кесс и ктаг не взял

В личку ответил.

 

[Gavich Участник]

считал галей кесс и ктаг не взял

Приветствую. А схему подключения именно этого блока можно попросить?

 

[Alex-69 Активный Участник]

Прошивка в стоке

 

[sirotadrug Участник]

считал галей кесс и ктаг не взял


скажи дорогой человек Какие параметры выставлял в Гале чтобы прочитать этот блок?

 

[Wih Участник]

такой же блок, но от пежо 206 иранский хэтч. считал кессом по протоколу от валео j34p так как в кессе не заявлен s2000pl4fc5, а с j34p они одинаковой архитектуры. контрольные суммы сходятся. хочу спросить так можно вообще делать, это годный файл? это мой первый опыт, машина моя. нужно подправить углы зажигания или коррекцию этих углов, так как иранская прошивка под плохой бенз гарантирует отсутствие детонации вообще, расход изза этого большой.