Чем шить и какой там блок стоит ? Клиент еще не приезжал, спросил смогу ли я или нет, я сказал уточню и скажу. Облазил весь гугл и чет толком не нашел че там за блок, есть догадки что это ME17.9.8, но это не точно ) Есть PCM 19 модуль 
KIA Ceed 3gen 2019 1.4 t-gdi 140hp
- Автор темы SCAR101
- Дата начала
То есть 71 модуль PCM должен взять ? но это со снятием я так понял, а по OBD чем можно ? просто клиент сразу сказал что снимать ничего не даст так как машина на гарантии )
Последнее редактирование:
Вот по этому и надо по OBD, там вроде есть СVN или что то типо того, типо если сделать прошивку с сохранением этой фигни то гарантия не слетает, как я понял)
По ОБД
PCM по розетке только 1.6
Работа по протоколу UDS с ЭБУ CPGDSH2.24.1 и CPEGD2.20.1 автомобилей Kia и Hyundai c бензиновыми двигателями 1.6л.
1.6L (CPGDSH2.24.1/CPEGD2.20.1/UDS)
Чтение калибровок, запись, коррекция КС
да есть.
286000рублей ) не хило) ладно спасибо всем ) видимо пока это голяк ) буду ждать пока PCM выпустит модуль под OBD )
У
Удалённый пользователь 1657
61 модуль в РСМ
да но он для 1,6 ) 1.6L (CPGDSH2.24.1/CPEGD2.20.1/UDS), CPEGD2.20.3 не заявлен )
У
Удалённый пользователь 1657
у Олега спросить, он ответит, сможет или нет, да и какая нах разница в моторе, блок то один и тот же
как вариант, щас попробую )
TERMINATOR
Вам правильно говорит! разницы нет какой мотор, важно только какой блок!
Вам правильно говорит! разницы нет какой мотор, важно только какой блок!
ну так судя по тому что сказал TERMINATOR блок там другой ) 1.6L (CPGDSH2.24.1/CPEGD2.20.1/UDS) - это то что в 61 модуле, а это что вроде как в 1,4 - CPEGD2.20.3
У
Удалённый пользователь 1657
Что гадать то, написать Олегу и всё
Написал ) но не думаю что он ответит сегодня )
Вот что он ответил, "Здравствуйте! Поддержка в тесте, требуется прямое подключение к разъёму блока. Вскрывать не надо.", ну как бы тоже не совсем то что хотелось бы, ладно будем ждать пока по OBD наладит )
