EGR
- Автор темы yirtsuhs
- Дата начала
У
Удалённый пользователь 3002
Сначало давайте определимся какой двигатель дизельный или бензиновый.?
На дизельном двигателе при откл програмно и физически егр во впускной тракт летит намного мешьше всяких включений с выхлопной системы ( да они практически не летят туда ) но при этом дизельный двигатель греется дольше и остывает быстрей в зимнее время. Летом это не замечается.
На бензиновых двигателях этот эффект "недогрева" отсутствует. т.к температуры сгорания бензина выше в разы чем дизельного топлива поэтому это не наблюдается . т.е прогрев и подьем температуры быстрей. Как то так ,)
речь о дизелях , бензин я видел не раз как заклинивший клапан влияет , в дизеле всё никак не разберусь ( в реальных параметрах ) , да и знаю что их прогреть ........... , а тут противоречит - прогрев и зло EGR ( видел каналы впускного ,с работающем оным + подкидывающей масло турбиной )((((((
У
Удалённый пользователь 3002
Для этого фен стоит,когда он рабочий, через 2-3 мин идет уже теплый воздух в кабину. У кого его нет конечно печаль, но утепляют морду авто както . А так основная цель егр в дизелях это экология.) Вы же видели при снятии крышки сколько там всякой гадости и это то что не летит в цилиндры. Поэтому егр это зло( это мое личное мнение)
Вот видно сразу человека, который не знает мат часть. ЕГР был придуман ещё за долго до того, как люди вообще задумались об экологии. Ни каких катализаторов и евро норм не было.
Система служит для уменьшения температуры горения и фантастическим образом её припихнули в сторону экологии... да от неё есть толк в экологии, но роль она не играет как таковой.
У
Удалённый пользователь 3002
Да согласен,) спец вы что надо, уважаемый речь идет за дизельные двигатели, с бензиновыми то да, а здесь какой НОХ его нет практически и температура выхлопных газов где больше. Поосторожней с высказываниями. Думать надо. прежде чем клавиатурой стучать.
Об этом можем спорить вечно.
Но Экологией обросла система только ближе к 90 годам и пихалась везде где только можно и нельзя. А создали её ещё в 30х годах прошлого тысячелетия, для уменьшения температуры и снижения порога детонации для двигателей внутреннего сгорания, загоняя отработанные газы как балласт.
Но спустя годы нашли в этом экологический подтекст. И теперь он служит на благо экологии, хотя при его удалении моторы греются сильнее.
У
Удалённый пользователь 3002
У меня егр( ДИЗ ЕДС17 ср14) клапан егр заглушен прокладкой. Програмно отшит по полной т.е карты егр сами гистер и сои. И ничего не мешает, по коррекции норм, турбина раздувает 2.65 бар а главное впуск очень чистый стал. Так где логика по температуре обратных газов это иженеры придумали сделали марк ход. Да еще мы забыли про егт карту которую любители ставят на макс. Вообщем я думаю автор этого раздела сделает для себя выводы и поступить так как он желает.
Да я всеми лапами за удаление ЕГР.
Это дичь, которая не доработанная до конца.
А по теме температуры ты узнаешь позже. Как чел, который видел 1000 моторов в дефектовке, если ЕГР работает, то трещин в ГБЦ меньше. Дизеля очень склонны к ним. Все думают, что он холодный мотор, но на самом деле горячее бензина в нагрузке. Нынче современные митцу моторы дизеля... температура сажи при регенерации свыше 1000 градусов.
У
Удалённый пользователь 3002
Конечно если бездумно тапку жать то и трещины пойдут знаю об этом прекрасно поэтому только для обгонов а потом даю отдыхать.) У меня ЕГТ чутка поднято 890 почти 900гр и эбу делает свое дело успешно чтобы выходной не побелел ))
A
AleXandr
Какие мицубиси?
Мерседесы выше 500 то точно помню...
Мерседесы выше 500 то точно помню...
У
Удалённый пользователь 3002
Кстати Женя Травников на Ютубе очень хорошо преподнес и раскрыл этот вопрос. Вообщем кто как, а ЕГР ЭТО ЗЛООООО.
У меня в тех центре есть моторист... который меня ненавидит, за то что я отключаю)
Называет меня всеми матерными словами)))
Но я тоже согласен конечно с его словами)
Но выбор... если бы система была бы более продуманной с какой ни будь масло/саже помойкой, то было бы всё замечательно.
У
Удалённый пользователь 3002
Вот слово если бы...... однако пока так, а то и электрички скоро поедут массово годков через 10 а может и раньше там егр точно не нужен.)))
Будут все на электро мобилях))) и чё мы чиповать то будем)
Выкенем все свои модули)))
У
Удалённый пользователь 3002
Это точно но, я скажу у меня есть е- гольф сток не такой и легкий он ) Чтото похоже на карты ДСГ7 Q250
У
Удалённый пользователь 3002
Кстати электросамокаты чипуются и разгоняются до 75 км. Даже видео есть.
Правда после этого они экономнее не становятся)))
Похожие темы
