Ravon r4. Блок Ac Delco E83.

[Пользователь Участник]

Всем добрый день. Машина Ravon r4, Блок Ac Delco E83. Прошивку считал kess 5.017. Читал как Chevrolet Cobalt, протокол 380. Чтение минут 40. Отдал калибровщику, всё подготовлено. Но он предупредил, что при записи kess именно равонов с этим блоком могут быть проблемы с пересчетом контрольки, потому что это всё же не Cobalt... И проблемы были даже на оригинальном kess.
Вот и вопрос к тем кто шил эти авто именно китайским клоном. Стоит ли, или лучше не пробовать.

 

[Пользователь Участник]

Нашел в соседней ветке... Похоже не стоит...

 

[Mad Leo Активный Участник]

Всем добрый день. Машина Ravon r4, Блок Ac Delco E83. Прошивку считал kess 5.017. Читал как Chevrolet Cobalt, протокол 380. Чтение минут 40. Отдал калибровщику, всё подготовлено. Но он предупредил, что при записи kess именно равонов с этим блоком могут быть проблемы с пересчетом контрольки, потому что это всё же не Cobalt... И проблемы были даже на оригинальном kess.
Вот и вопрос к тем кто шил эти авто именно китайским клоном. Стоит ли, или лучше не пробовать.

Вообще шить опасно чина кесс, но в твоём случае всё можно.
Я бы дал совет в другую сторону. Купить модуль от битбокс.
Чтение/запись пару минут. КС огонь и всё найс.
Либо можешь взять комбик. Но там уже долго.


А вообще!!! Кессу срать что у ВАС!
Он шьёт по протоколу, а для вас есть выбор машинки.

 

[Пользователь Участник]

Вот именно... Ему пофиг. Протокол от другой машины, и при пересчёте контрольки возникает проблема... Контроллер тот же, а ПО другое.

 

[Mad Leo Активный Участник]

Вот именно... Ему пофиг. Протокол от другой машины, и при пересчёте контрольки возникает проблема... Контроллер тот же, а ПО другое.

Долго наверное объяснять.
1. Изучите, что такое КС
2. Изучите алгоритм исправлений и пересчётов.
и на третьем этапе вы поймёте. Что КС правиться на основе считанного файла или протокола блока.

И ведь можно записать с отключенной КС и пусть Вам калибровщик его пересчитает. Проблем вообще нет)

 

[ChipAch Активный Участник]

Вот именно... Ему пофиг. Протокол от другой машины, и при пересчёте контрольки возникает проблема... Контроллер тот же, а ПО другое.

Для внутреннего рынка Узбекистана продается под маркой Chevrolet Cobalt на Экспорт Ravon.
Значок поменяли и в путь. Ничего там не менялось.
Лично я предпочитаю загрузчик MD-Flasher - Чтение/запись Full Flash пару минут
Делал также Chiploader – чтение 1 час – запись 5 мин.

 

[Пользователь Участник]

Да, я прекрасно понимаю что такое КС. Только это не влияет на способность китайского кесса шить кобальты и валить равоны... Ну ладно. Вопрос решен, прикупил модуль к флешеру MD. Там сейчас скидка 50% на все модули. Спокойно и без головняков прошил. Всем успехов!

 

[Mad Leo Активный Участник]

Да, я прекрасно понимаю что такое КС. Только это не влияет на способность китайского кесса шить кобальты и валить равоны... Ну ладно. Вопрос решен, прикупил модуль к флешеру MD. Там сейчас скидка 50% на все модули. Спокойно и без головняков прошил. Всем успехов!

Контрольные суммы высчитываются по блоку управления, а не по модели машины.

 

[petrovih7 Активный Участник]

Нашел в соседней ветке... Похоже не стоит...

Да делает его кесс влет, только нужно на базе вычитанного, и грамотный калибровщик.

 

[Olegun Участник]

Вообще шить опасно чина кесс, но в твоём случае всё можно.
Я бы дал совет в другую сторону. Купить модуль от битбокс.
Чтение/запись пару минут. КС огонь и всё найс.
Либо можешь взять комбик. Но там уже долго.


А вообще!!! Кессу срать что у ВАС!
Он шьёт по протоколу, а для вас есть выбор машинки.

чтение виртуалка? почему так быстро?

 

[Mad Leo Активный Участник]

чтение виртуалка? почему так быстро?

Нет, не виртуальное чтение. Скорость большая из-за алгоритмов других, но сорри.
Стоимость модуля BitBox на 10500 дороже комбика.