Citroen berlingo 1.6 hdi edc 16c34 чтение/запись

[Ubestridelig Активный Участник]

Citroen berlingo 55кв 1.6 hdi edc 16c34 чтение/запись
Цель, повысить мосчность и отключить егр.
Имеется кесс, ктаг, мппс18 (всё китай)
Чем лучше сделать? Кесс, может вальнуть или форсунки стереть!? (Вентилятор отключать?) Ктаг, нужно ебу разобрать, нет-ли каких нюансов? (Есть бдм стол и головки с иглами, ток под bosh ебу вроде нету и нужно самому поять)
Про мппс неслышал как он с етими блоками.
Что посоветуете?

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Я бы ктагом сделал.

 

[Vitdia Калибровщик Активный Участник]

Читай кессом, все будет хорошо. там по инструкции написано что нужно ждать 3 мин после записи и все. Записал,выключил зажигание на 3 мин, включил, пождал еще 3 мин. Выключай, включай и заводи.
Кессом больше 30шт сделал

 

[Ubestridelig Активный Участник]

У ктаг есть плюс, бекап

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

У ктаг есть плюс, бекап

Вот в этом то и суть

 

[Dmitriisokov Активный Участник]

Бэкап делаем всегда,палка тоже раз в год стреляет

 

[SerGei19782023 Участник]

Кесс 5.017 Китай у меня не правильно считывает дамп на этом ЭБУ, хотя размер верный...(, у вас поди оригинальный прибор...)

 

[Dmitriisokov Активный Участник]

Нет, китайский, делал клон такого эбу проблем не было все завелось и поехало

 

[SerGei19782023 Участник]

Ну клон вы наверное KTagом делали, а не KESS

 

[Dmitriisokov Активный Участник]

Да,ктагом, кессом даже не рассматривал, блок неваляшка если есть чем поднять.На своём блоке эксперименты ставил и MPPS и галей и кессом. Валил и восстанавливал.