Tiguan 2.0 TSI 2012 tun stage2 может кому надо.

[Михаил-BELOVO Участник]

БЛОК MED17.5 Иденты HW: 0261S04054 SW: 1037500514, версия ПО 4304.
Машина мчится даже на 92ом без единого намека на качество топлива.

 

[Удалённый пользователь 3002]

Сток приложите.

 

[Vitdia Калибровщик Активный Участник]

Кто автор данного решения?

 

[Михаил-BELOVO Участник]

Сток приложите.

ВОТ СТОК. Автор "Ayashiko"

 

[Удалённый пользователь 3002]

Карты наполнения процентные 6-13% ( называется шаблонная калибровка)
Углы зажигания вообще как в стоке.) Если это поправить, будет норм. Просматривается почерк Аяшева,)
А самое главное это не ст2 Основная карта по крутящему моменту вообще не тронута Требуется дороботка. )

 

[Михаил-BELOVO Участник]

Ну я не

Карты наполнения процентные 6-13% ( называется шаблонная калибровка)
Углы зажигания вообще как в стоке.) Если это поправить, будет норм. Просматривается почерк Аяшева,)

Ну я не калибровщик, посмотреть отличия в буквах и цифрах могу только hex-редакторе и то мне не о чем не скажет. Если можете поправьте, будет только лучше.

 

[Удалённый пользователь 3002]

Ничего личного, спасибо что выложили, к вам нет вопросов, просто для остальных чтобы было понятно что скачиваем. Кто то будет ждать от этого дампа СТ2 )))

 

[Михаил-BELOVO Участник]

Карты наполнения процентные 6-13% ( называется шаблонная калибровка)
Углы зажигания вообще как в стоке.) Если это поправить, будет норм. Просматривается почерк Аяшева,)
А самое главное это не ст2 Основная карта по крутящему моменту вообще не тронута Требуется дороботка. )

Что то я разочаровался, а мы с тестем колесим улыбки до ушей типа у нас под капотом за 200 кобыл на волю рвутся

 

[Удалённый пользователь 3002]

Что то я разочаровался, а мы с тестем колесим улыбки до ушей типа у нас под капотом за 200 кобыл на волю рвутся

К сожалению но как есть. Скрывать смысла нет.

 

[Михаил-BELOVO Участник]

Скрывать смысла нет.

Это правильно. Ну не конец света. Может кому и достаточно что прошивка под нормы Евро-2, можно каталик выкинуть, не тратить кучу денег на его ремонт или замену.

 

[Удалённый пользователь 3002]

Это правильно. Ну не конец света. Может кому и достаточно что прошивка под нормы Евро-2, можно каталик выкинуть, не тратить кучу денег на его ремонт или замену.

Надо отметить, что каждый авто индивидуален и к нему надо подход тоже индивидуальный. А то что выкладывают это так сказать по среднему поэтому чтобы получить норм дамп надо обратится к калибровщику с хорошей репутацией который сделает все грамотно и при этом будет нести гарантию за выполненную работу.