Всем здравствуйте! Имеется авто приора 2008 года. Приехала с ошибкой первого датчика кислорода, катализатора нет стоит паук 4-2-1, человек хочет прошить на евро-0. Посоветуйте пожалуйста стоит это делать или найти причину и устроить. Просто слышал что евро-0 не советуют.
Авто Лада приора 2008 года, 126 мотор 16-ти клапанный 1.6..
- Автор темы Виталий
- Дата начала
Не знаю как на бошах но из опыта работы с зазами на микасах и тазах на январях скажу что если в авто все исправно то иногда без лямбды иногда даже лучше и с расходом и со всем остальным .
К сожалению такие меньше на диагнозу появляются , да и бывает при непонятках её не хватает .
К сожалению такие меньше на диагнозу появляются , да и бывает при непонятках её не хватает .
Да раньше я много моторов отстраивал именно в ручном варианте регулировки СО.
Всё было найз.
Но сейчас современные системы не заточены под стандарт Россия - 83
Им нужен адаптив как ни крути. Давление топлива большое и мотор стремится работать на более бедных смесях!
Из-за "перелива" КПД теряется существенно.
И когда смесь стихиометрична, мотор работает на всю заявленую мощность)
Прошить стоит не дешевле. Просто есть очень упертые люди которые думают что прошивкой можно абсолютно все вылечить. Дам почитать то что тут уважаемые люди написали и пусть сделает вывод. Спасибо за инфо и помощ.
Похожие темы
