Chevrolet Epica, 2.5L,sim2K-D160, успешно прошит Combiloader

[Petr_K Активный Участник]

Chevrolet Epica, 2.5L,sim2K-D160, бензин, МКПП
успешно прошит Combiloader(общая лицензия: Siemens SIM2K C201/240/241/242/245, Siemens SIM2K 140/141/341/D160, Delphi MT38 и Delphi MT86) по OBDII
Требовалось сделать евро2 (после удаления катализатора и вторых лямбд)
Адаптер использовался Scanmatic 2pro, а также можно использовать хост адаптер + обд2 кабель.
Чтение по к-лайн 15мин\ Запись к-лайн 10мин (скорость записи\чтения средняя).
Зарядку накидывал, вентиляторы и т.д. не включались. Адаптации не делал. Ошибок нет.
Диагностику делал Сканматиком 2 про.

 

[DmitrijGolobokov Участник]

А если записывать только калибровки, то е2 будет полноценный или надо лить фул?

 

[Petr_K Активный Участник]

Читать в любом случае фуллфлешь.

 

[DmitrijGolobokov Участник]

Да читать это понятно) ну тут вопрос в том, чтобы один раз приобрести нормальный софт под иденты и для других машин с такими же идентами ничего не переносить из стока, а просто лить калибры, как это делает, например, кесс

 

[Petr_K Активный Участник]

Да читать это понятно) ну тут вопрос в том, чтобы один раз приобрести нормальный софт под иденты и для других машин с такими же идентами ничего не переносить из стока, а просто лить калибры, как это делает, например, кесс

Обычно калибров достаточно для записи евро2, а вот для калибровки по-моему нет. Хотя лучше уточнить у калибровщиков.
P.S. кроилово ведёт к попадалову.