Lancer 10

[Nikolay_N Активный Участник]

Вальнул блок, не отвечает, шил пцм кан модулем, что делать дальше, вентиль крутит, машина не заводится.
Модуль: Mitsubishi: ASX (-2014), Lancer X 1.6/1.8/2.0L, Outlander XL (MH8106F/1MB)
Идентификация
Аппаратный номер: 1860B677
Версия ПО: 1860B67700
Калибровка: 582904
Протокол: MH8104F/MH8106F/MH8115F/MH8601/MH8611
VIN номер: JMBSNCY1ACU005416
CVN номер: 8D07AD76

 

[Nikolay_N Активный Участник]

логи

 

[ChipAch Активный Участник]

Вальнуть этот блок не возможно. Вашем случаи, загрузка заверчена успешно???

 

[ChipAch Активный Участник]

логи

Что то блокирует доступ, сигналка, блокировка.

 

[Nikolay_N Активный Участник]

Что то блокирует доступ, сигналка, блокировка.

Пишет что успешно прошил

 

[ChipAch Активный Участник]

Пишет что успешно прошил

Возьмите на 2 минуты клемму скиньте, посмотрите контакты в ОБД, обязательно откл. катушки 4 штуки. Если всё не поможет, на столе легко поднимите.

 

[Nikolay_N Активный Участник]

уже снял блок, напрямую пинами подключиться через сканматик и залить этот тюн, все верно понял?

 

[ChipAch Активный Участник]

Пишет что успешно прошил

Внимание: Если при чтении или записи на стадии "Получение доступа" происходит ошибка, то вероятнее всего блок управления был прошит кем то модифицированной прошивкой, в которой изменён пароль доступа или способ входа в режим программирования. Для чтения или записи таких блоков необходимо воспользоваться модулем Mitsubishi K-Line. После записи по K-Line в блок стандартной прошивки нормальная функциональность его восстановится и далее с ним снова можно будет работать модулем Mitsubishi CAN-bus в штатном режиме.

 

[ChipAch Активный Участник]

уже снял блок, напрямую пинами подключиться через сканматик и залить этот тюн, все верно понял?

Попробуйте Сток залить с начало.

 

[Nikolay_N Активный Участник]

Внимание: Если при чтении или записи на стадии "Получение доступа" происходит ошибка, то вероятнее всего блок управления был прошит кем то модифицированной прошивкой, в которой изменён пароль доступа или способ входа в режим программирования. Для чтения или записи таких блоков необходимо воспользоваться модулем Mitsubishi K-Line. После записи по K-Line в блок стандартной прошивки нормальная функциональность его восстановится и далее с ним снова можно будет работать модулем Mitsubishi CAN-bus в штатном режиме.

считывал сток перед этим, он как в тюне один в один

 

[Nikolay_N Активный Участник]

Попробуйте Сток залить с начало.

распиновки нет случайно? что то найти не могу

 

[ChipAch Активный Участник]

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

край пиасини поднимет 100% , сигнализация типа пондоры стоит в кане ?

 

[Nikolay_N Активный Участник]

край пиасини поднимет 100% , сигнализация типа пондоры стоит в кане ?

старлайн

 

[ChipAch Активный Участник]

старлайн

Так в сервисный режим перевидите. Скажу сразу, какая кнопка лучше смотреть в описание Старлайн.
Повторюсь блок завалить не реально, легко поднимается на столе 5 минут и всё готово, чем же ПСМ модуль К-лайн, про бут пин не забываем 17в.

 

[Nikolay_N Активный Участник]

Так в сервисный режим перевидите. Скажу сразу, какая кнопка лучше смотреть в описание Старлайн.
Повторюсь блок завалить не реально, легко поднимается на столе 5 минут и всё готово, чем же ПСМ модуль К-лайн, про бут пин не забываем 17в.

у вас есть телефон? буду благодарен, что бы быстрее вопрос решить

 

[ChipAch Активный Участник]

у вас есть телефон? буду благодарен, что бы быстрее вопрос решить

В л.с ответил

 

[ChipAch Активный Участник]

Восстановление программно выведенных со строя блоков Mitsubishi .
Некоторые ЭБУ автомобилей Mitsubishi при попытке чтения с помощью программы EcuFlash оказываются неработоспособными.. Фактически блок исправен, но находится в режиме программирования. Для вывода блока из такого состояния требуется выполнить "Инициализацию". В случае, если ПО блока валидно, процедура завершится успешно и блок перейдёт в обычный режим.
Если при чтении или записи на стадии "Получение доступа" происходит ошибка, то вероятнее всего блок управления был прошит кем то модифицированной прошивкой, в которой изменён пароль доступа или способ входа в режим программирования. Для чтения или записи таких блоков необходимо воспользоваться модулем Mitsubishi K-Line. После записи по K-Line в блок стандартной прошивки нормальная функциональность его восстановится и далее с ним снова можно будет работать модулем Mitsubishi CAN-bus в штатном режиме.

 

[alexi4ip Активный Участник]

Kess через рековери поднимет, недавно была похожая ситуация, с аутлендером xl, не с первого раза правда, раза с пятого пошла запись

 

[yatut]

Читайте коллеги справки перед репрогом и все будет хорошо....