Выполнено! Fiat Ducato EDC16C39

[Дядя Витя Активный Участник]

• Марка модель авто: Fiat Ducato Mj 120
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 2.3
• Тип топлива: Дизель
• Мощность в КВ или ЛС: 120 л.с.
• Тип КПП : МКПП
• Производитель ЭБУ: Bosch
• Формула типа ЭБУ: EDC16C39 HW 0281018924 SW 1037521589
• Загрузчик: Ktag (чина)
• Вариант чтения дампа: Full
• Техническое задание: Отключение заслонки EGR, отключение самого EGR, прибавка мощности.
• Собственно все в шапке. EGR Имеет вакумное управление через э/м клапан. Блок прочитался через 141 протокол, хотя в Кар Кесс листе заявлен 70.

 

[diagnostika54 Заблокирован]

файл должен быть 2 мегабайта.

 

[Дядя Витя Активный Участник]

Виноват, рученки трясутся волнуюсь))

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

4000 20 минут

 

[svs Участник]

3500 егр+дрос. 4500 егр+дрос+тюн

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

дроссель не рекомендую, - это единственная защита от разноса, если масло кинет

 

[Ecucrack]

дроссель не рекомендую, - это единственная защита от разноса, если масло кинет

Коллега опередил буквально на несколько секунд.
Совершенно верно.

 

[Дядя Витя Активный Участник]

Дроссель умер, с этого все и началось, клиент предупрежден

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

4500 с дросселем

 

[Дядя Витя Активный Участник]

А за 4000 без дросселя или цены растут не по часам, а по минутам?))

 

[diagnostika54 Заблокирован]

3000р за все

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

скоро за еду ...

 

[Дядя Витя Активный Участник]

3000р за все

В лс

 

[Отдел Контроля Качества Администратор]

Тему закрываю! Выполнил diagnostika54