Есть решение Kia Sorento 2012 2.2 TDI Bosh edc17cp14 EGR OFF

[SDim Участник]

Добрый день!
Хочу самостоятельно в прошивке оключить егр. Редактор калибровок - стп 7. Достаточно ли будет изменить верхние и нижние уставки по оборотам и по количеству впрыска, чтобы егр перестал открываться? Нужно ли редактировать карты по расходу воздуха? Пока dpf не удалял, поэтому хочу, чтобы егр в режиме регенерации dpf работал по штатному алгоритму.

 

[Vitdia Калибровщик Активный Участник]

после отключения клапана егр, сажевый в штатном работать не будет.

 

[SDim Участник]

после отключения клапана егр, сажевый в штатном работать не будет.

Т.е. сажевый в скором времени выйдет из строя?

 

[Vitdia Калибровщик Активный Участник]

Т.е. сажевый в скором времени выйдет из строя?

совершенно верно.

 

[8Unknown8 Участник]

Т.е. сажевый в скором времени выйдет из строя?

Сори, что вмешиваюсь. Но так, для развития.
При отключении EGR у нас температура рабочего процесса повышается, PM становится в принципе меньше.
Так с чего бы DPF умереть быстрее? Или это какие-то нюансы Киа?

 

[Vitdia Калибровщик Активный Участник]

У вас в некоторых режимах, прожиг перестанет включаться

 

[SDim Участник]

У вас в некоторых режимах, прожиг перестанет включаться

Всера изменил в калибровках нижние (задрал до 6000 об/мин) и верхние (понизил до 10 об/мин) уставки по оборотам включения и выключения егр, и верхние и нижние уставки по количеству впрыска. ЕГР все равно работает.... Можете пояснить? Или в соренто он отключается путем снятия фишки с привода и отключением в маске ошибок?