ОБСУЖДЕНИЕ Пакет прошивок для работы с ЭБУ Continental EMS3120 (Lada | Renault)
- Автор темы iKoJI9IH
- Дата начала
ОБСУЖДЕНИЕ
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Как обычно после репрога - сброс ошибок, сброс обучения ЭБУ. Дождаться отключения зажигания (на это уходит несколько минут).
Насчет чистки по состоянию. Но профилактическую дросселя полезнее будет сделать.
Насчет чистки по состоянию. Но профилактическую дросселя полезнее будет сделать.
Марка авто: Renault
Модель авто: Sandero Steway 2
Объем двигателя: 1.6 8v
Тип КПП: МКПП
Идентификатор ПО: HW4319R_SW6251R_6253R
Чем читали: KESSv2 5.017
Такой версии ПО в пакете у вас нет.
Так же в пакете прошивок вообще нет варианта E4 TUN
Возник собственно вопрос: а возможно ли получить такую? в рамках "ВНИМАНИЕ!!! - Если у вас есть сток, которого нет у нас в списке, добавляйте его в тему [ОБСУЖДЕНИЕ], в течении 24 часов наша команда сделает все модификации, а вы получите любую модификацию бесплатно, даже если не участвовали в акции!!!"
Катализатор в норме и к удалению не планируется.
А вот улучшить бы динамичность, хоть и немного, да и с педалью газа решить бы проблему было бы вообще бы хорошо.
Модель авто: Sandero Steway 2
Объем двигателя: 1.6 8v
Тип КПП: МКПП
Идентификатор ПО: HW4319R_SW6251R_6253R
Чем читали: KESSv2 5.017
Такой версии ПО в пакете у вас нет.
Так же в пакете прошивок вообще нет варианта E4 TUN
Возник собственно вопрос: а возможно ли получить такую? в рамках "ВНИМАНИЕ!!! - Если у вас есть сток, которого нет у нас в списке, добавляйте его в тему [ОБСУЖДЕНИЕ], в течении 24 часов наша команда сделает все модификации, а вы получите любую модификацию бесплатно, даже если не участвовали в акции!!!"
Катализатор в норме и к удалению не планируется.
А вот улучшить бы динамичность, хоть и немного, да и с педалью газа решить бы проблему было бы вообще бы хорошо.
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Ваша прошивка от кесса не полная, у неё даже размер 1,5 Мб, а должен быть 2 Мб.
Кроме того, в вашей прошивке совсем нет маски ошибок.
Пересчитайте нормальным загрузчиком и выложите по-новой.
Да, такого софта нет, добавили бы, но на вашем не получится этого сделать.
Что касается динамики, в прошивках версиях TUN динамика добавлена.
Последнее редактирование модератором:
Хотел уже написать что нули не сложно дописать до 2, но вовремя увидел сообщение на почте.
Я правда только не понял на счет гарантии?
Если что авто и так давно уже не на гарантии
Написав про динамичность, я и так знал, что в TUN версиях это и так уже есть (это же и так очевидно), а подразумевал то, что хотелось не отключать катализатор, но прошиться прошивкой только с изменёнными параметрами характерной для TUN без отключения КК.
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
Из практики - большинство желающих прошить без изменений евронорм, желают и сохранения CVN. Увидев в комплекте прошивку Е4 TUN, автоматически могут посчитать, что она также подойдет для сохранения гарантии. Поэтому в комплекте нет.
А насчет добить нулями - маску тоже придется добивать. Там их несколько.
А насчет добить нулями - маску тоже придется добивать. Там их несколько.
Очень сильно извиняюсь! Не подумал совсем. Простите. Ведь кесс по обд читет только калибровки. Простите нас всех с кем Вам совсем не просто. Спасибо за Ваше терпение.
И я считаю, что если лезешь в блок с любой не заводской прошивкой, то о какой вообще может речь гарантии.
И может все таки возможно на стадии редактирования прошивки сделать не общедоступное исключение? но если нет, ну значит нет ?
ни в коем случае не смею что либо требовать от вас. все нюансы прекрасно понимаю.
Иоанн
Модератор
Администратор
Калибровщик
Активный
Участник
При рабочем ключе можно софт+калибровки безиммовой прошивки записать по ОБД (т.е целиком Flash как есть). Запись чисто одних калибровок не поможет, потому что иммо отключено в софте.
Если ключ не рабочий, то присылайте считанное в BSL, мы отключим иммо и вы запишете безиммовую прошивку в BSL, vin будет 100% на месте.
