SIM2K-250 immooff

[la69 Активный Участник]

• Марка модель авто: KIA Stinger
• Год выпуска: 2018
• Объем двигателя: 2.0
• Тип топлива: Бензин
• Мощность в КВ или ЛС:
• Тип КПП (АКПП, МКПП, Вариатор, Робот):
• Производитель ЭБУ: Siemens-Continental
• Формула типа ЭБУ: SIM2K-250
• Загрузчик: Combiloader
• Вариант чтения дампа: BSL
• Техническое задание(укажите ваши пожелания): immo off (Висит одна ошибка Р1690. После стирания и попытки завести сразу появляется эта ошибка)

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Keyless, ключи в порядке? а так тестировать нужно - 3000р

 

[serdgp Калибровщик Активный Участник]

• Марка модель авто: KIA Stinger
• Год выпуска: 2018
• Объем двигателя: 2.0
• Тип топлива: Бензин
• Мощность в КВ или ЛС:
• Тип КПП (АКПП, МКПП, Вариатор, Робот):
• Производитель ЭБУ: Siemens-Continental
• Формула типа ЭБУ: SIM2K-250
• Загрузчик: Combiloader
• Вариант чтения дампа: BSL
• Техническое задание(укажите ваши пожелания): immo off (Висит одна ошибка Р1690. После стирания и попытки завести сразу появляется эта ошибка)

Укажите тип зажигания и что произошло , причина ?

 

[la69 Активный Участник]

Keyless, ключи в порядке? а так тестировать нужно - 3000р

Со слов хозяина машина встала неожиданно. Пару раз заводилась на пару минут и глохла. Когда я проверял, то машина не заводилась. То есть не просто искры нет и/или бензонасос не работает, а вообще молчит при попытке завести тишина и начинает моргать ключ на приборке. Параллельно появляется ошибка Р1690.
Зажигание пуш старт кнопка

 

[serdgp Калибровщик Активный Участник]

Со слов хозяина машина встала неожиданно. Пару раз заводилась на пару минут и глохла. Когда я проверял, то машина не заводилась. То есть не просто искры нет и/или бензонасос не работает, а вообще молчит при попытке завести тишина и начинает моргать ключ на приборке. Параллельно появляется ошибка Р1690.
Зажигание пуш старт кнопка

Скорее всего отвалился Keyless . Иммо офф в этом случае не будет работать

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Со слов хозяина машина встала неожиданно. Пару раз заводилась на пару минут и глохла. Когда я проверял, то машина не заводилась. То есть не просто искры нет и/или бензонасос не работает, а вообще молчит при попытке завести тишина и начинает моргать ключ на приборке. Параллельно появляется ошибка Р1690.
Зажигание пуш старт кнопка

Больше похоже на следы от сторонней охранной системы

 

[la69 Активный Участник]

Какой алгоритм действий надо предпринять в таком случае? Сталкиваюсь с этим впервые. Спасибо

 

[la69 Активный Участник]

Кнопки на пульте работают исправно. Зажигание включает для диагностики

 

[serdgp Калибровщик Активный Участник]

Кнопки на пульте работают исправно. Зажигание включает для диагностики

стартер крутит ?

 

[la69 Активный Участник]

стартер крутит ?

нет

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Перенес для обсуждения в другой раздел.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Р1690 это в моторном ЭБУ?
А в других системах?
Все предохранители и реле проверены?
Я к тому, что изначально ведь глохло через пару минут.

 

[22rus Участник]

Сигнализацыя

 

[22rus Участник]

29 пин проверяйте на разрыв от охранной системы. Что вы сразу имошник тушить ?

 

[la69 Активный Участник]

Р1690 это в моторном ЭБУ?
А в других системах?
Все предохранители и реле проверены?
Я к тому, что изначально ведь глохло через пару минут.

Да. В моторном. Преды и реле прозвонил

 

[Blik-serv Активный Участник]

Иммобилайзер работает только во время запуска. Во время работы двигателя транспондер не учитывается, хоть вапще его из машины убери, не заглохнет. Нормы безопасности. Т.е. если 2 минуты проработала и заглохла - думаю дело не в иммо.
Другое дело, что вапще не заводится - тут может и иммо косячить.
Может клиент чего не договаривает - например, искали сами неисправность, отвязали ключи. В итоге уже 2 неисправности...
Если кнопка старт-стоп - НоИммо не вариант!

 

[serdgp Калибровщик Активный Участник]

Если кнопка старт-стоп - НоИммо не вариант!

Вот тут есть нюанс, так же думал ранее, что не вариант.
Делал на таком же блоке иммо офф, с кнопкой, заказчику сказал, что скорее не выйдет, но он настоял, чтобы сделал под его ответственность.
В итоге отписался чуть позже, что машина завелась и все ок.
Зажигание включалось так же, как у ТС.

 

[Blik-serv Активный Участник]

Вот тут есть нюанс, так же думал ранее, что не вариант.
Делал на таком же блоке иммо офф, с кнопкой, заказчику сказал, что скорее не выйдет, но он настоял, чтобы сделал под его ответственность.
В итоге отписался чуть позже, что машина завелась и все ок.
Зажигание включалось так же, как у ТС.

Ну заведется то она заведется. Только бодик ни зажигание не включит, ни стартером не покрутит... Или тумблеров, как в вертолете навтыкать если

 

[la69 Активный Участник]

Иммобилайзер работает только во время запуска. Во время работы двигателя транспондер не учитывается, хоть вапще его из машины убери, не заглохнет. Нормы безопасности. Т.е. если 2 минуты проработала и заглохла - думаю дело не в иммо.
Другое дело, что вапще не заводится - тут может и иммо косячить.
Может клиент чего не договаривает - например, искали сами неисправность, отвязали ключи. В итоге уже 2 неисправности...
Если кнопка старт-стоп - НоИммо не вариант!

Что с блоком и машиной до меня делали не в курсе. Блок принесли вскрытый. И уже паяли его. Считал прошивку - там сток, но блок уже разблокирован был.

 

[la69 Активный Участник]

Завтра объясню хозяину авто все нюансы. Пусть принимает решение насчёт иммо сам