Результаты поиска

тоже искал как это сделать. спасибо за инфу

Продам Spark Master mini - одноканальный адаптер зажигания для тестирования системы зажигания автомобилей с бензиновыми двигателями. Почти не пользовался. Цена 1000 рублей без торга. Доставка на покупателе.

Этот блок много что делает и даже можно делать бесплатным чиплодером.. Завалить чтобы его нужно ещё очень постараться. Иммо у него во флеше... Отключается легко. Так что перелейте в новый блок что считали и пробуйте запускать авто

Продано на соседнем ресурсе!

продам свой сканер, покупал на время пока мой сканер был в ремонте по гарантии. Я брал за 10000 прошитый и активированный. Моя цена 7000. Доставка на покупателе, могу отправить авито доставкой. Имею более дорогой сканер поэтому этот лежит без дела

А если ключ отдельно сколько?

Ведомой диагностики нет, но читает нормально он их и параметры можно посмотреть. А так конечно одис и Вася помогают тоже когда через сканер не получается разобраться

У меня такой сканер, пользуюсь им год. В принципе работает нормально, было такое что сервис по маслу он смог скинуть а оканчивается с приложением диагноз не мог. Делал кодировку на ваге им нормально всё, адаптацию положения руля, прописывал датчики tmps... Так в принципе всё заявление делает

Именно чтобы ткнуть клиента лицом в ноутбук, где будет осциллограмма и наглядно сказать у вас сгорел выпускной клапан 3 цилиндра. И взять за это свои деньги! Чтобы у них не было сомнения что работает профессионал! А начитавшихся на драйв 2 или в интернете, я даже не беру в работу чтобы не умничали

Делая тест прокрутки и снимая показания топовыми клещами, по падению напряжения можно наглядно увидеть есть ли проблемы с компрессией, при этом не выкрутил ни одной свечи и не потратив кучу времени

Клиент не хочет снимать крышку и смотреть на цепь и не верит в вашу диагностику, думает вы его разводите! Осциллографом наглядно можно указать клиенту на неисправность

Как посмотреть перекрытие по клапанам мультимарочником? Или допустим расхождение по распредвал коленвал( ну да вы увидете ошибку по датчикам, но выяснить в чем точно дело мультимарочником явно не сделаете)

Есть у них проблемы с ГБЦ! Практически новые машины и нормально не работают. У меня знакомый занимается диагостикой уазов, и были случаи что отправлял на ремонт ГБЦ практически новые автомобили

Только Мотортестер покажет

Если смесь будет гореть не правильно а в случае если клапана будут поджаты это явно она не будет сгорать.... Будет изменения смеси

Датчиком разряжения точнее ? сам уже запутался

Чтобы переубедить кого то нужно быть уверенным. Нужен мотор тестер.... Так бы у вас не возникало вопросов, сделали бы прокрутку датчиком давления и клапана сразу было бы видно

У меня недавно была десятка, проверил всё что можно было.. По классике дохлый ДМРВ и т.д... Заменили но машина ни как не хотела работать нормально, всё решилось регулировкой клапанов

У них частая проблема из-за гидрокомпенсаторов! Клапана прилегают не плотно, оттуда и троение.

Так оформляйте в следующий раз. Чем больше информации тем лучше