Что нового?

Toyota hilux 2.8 2018год ошибка P0101

N

Nikolaevi4
Активный
Участник

Сообщения
183
Репутация
0
Реакции
71
Credits
0
Может быть кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, при наборе скорости все хорошо, авто на хх может работать сколь угодно долго, едет без нареканий, но стоит пустить накатом как через несколько секунд появляется ошибка P0101 (не достоверные показатели дмрв) при этом не сказать, что показания не достоверные, в пике под нагрузкой доходят до 227г/с под накатом опускаются до 24г/с, после того как появится ошибка падают до 5~7 г. Питающие напряжения в норме. Датчик и воздуховоды чистые, не засорены. Система подачи воздуха герметична, адаптацию бош ктс по дмрв проводил, проблема не исчезает!
 
авто на газу? фильтр воздушный чистый?))
 
Авто дизель, без газа. Фильтр чистый (новый).
 
прошивка сток? экология на месте?
 
Действительный расход воздуха не совпадает с базовым.
 
toronin написал(а):
Действительный расход воздуха не совпадает с базовым.
Нажмите для раскрытия...
Есть ли информация по фактическим параметрам и проверке дмрв на этом авто, а то анализируя информацию из еситроника прихожу к выводу, что здесь данные не верны!
 
никогда не пользовался . у вас есть данные с дмрв и фактический расход в диагностике. и дмрв здесь вообще не при чем скорее всего утечка и тд
 
toronin написал(а):
никогда не пользовался . у вас есть данные с дмрв и фактический расход в диагностике. и дмрв здесь вообще не при чем скорее всего утечка и тд
Нажмите для раскрытия...
Утечки не было, проверил.
В сухом остатке:
1. Были куски от литья корпуса расходомера внутри, срезал, убрал.
2. Продул сжатым воздухом сам датчик внутри.
3. Рядом с проводом датчика ДМРВ был провод освещения, тоже убрал в сторону закрепил.
И все прошло!!!
Барабашка какой то;)
 
То есть рашшенкалабашен.
 
На дизелях разных производителей данная ошибка часто возникает из за проблем с егр
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху