нужно таргет делать той же версии что есть, и чтобы PsdZData имела этот I-Step, т.е. смотреть на дату выпуска айстепа и под него подбирать PsdZData FULL
BMW MEVD 17.2.5
- Автор темы RoMKa.F
- Дата начала
спасибо за разъяснение
Александр Рачев
Участник
Не обязательно при обновлении софта моторника лить новый софт во все блоки. Достаточно посмотреть, с каким софтом завязан софт моторника, и пролить эти блоки. Как правило это еще коробка, возможно, приборная панель, блок icm..
Ну не все умеют высчитывать,поэтому льют ISTA P
Александр Рачев
Участник
И ISTA-P на новых BMW уже не инструмент вовсе)
Да чего греха таить я сам только не давно начал изучать эту тему,есть некоторое понимание как что делать,но пока боюсь это делать так как нет понимания как потом поднять если будет завал
Александр Рачев
Участник
Не сразу Москва строилась))
Guziev_and
Андрей
Активный
Участник
Динамический eeprom, тот , что меняет код иммо по определенным алгоритмам , я ведь правильно понял ?)
Насколько я знаю там секрет кей постоянный
Guziev_and
Андрей
Активный
Участник
То есть и eeprom,по определению типичный ?
Эбу и иммобилазер синхронизируются между собой используя секретный ключ,хранится он как я понимаю в епроме,но что значит динамический епром я так и не понял,с учетом что в этом эбу еще есть OTP область
Guziev_and
Андрей
Активный
Участник
Я начинал с симосов ))) 2 вальнул ))) там цена вопроса 3 рубля ))) а в данном случае, не выйдет ли нерационально дорого ? Арендатор все время заставляет его БМВ прошить (G11) пока не рискнул брать в работу )))
Да прошить не сложно в приниципе,если она не конца 19 года....... тут вопрос больше о понимании самих процессов,и понимании как восстановить если завалить блок,ну думаю E-SYS вполне сможет поднять
Guziev_and
Андрей
Активный
Участник
В таком случае, остаётся лишь выяснить чем рискуешь ))) я когда калибровщики (а особенно есть тут ОДИН) цену заламывают ,и время позволяет покопаться самостоятельно ,первым делом смотрю наличие и стоимость блоков , которые смогу завалить ,и, со спокойной душой начинаю эксперименты ))) пару раз с такой позицией в ноль вышел (благо в минус ни разу!!) Зато опыт - бесценен !!!!!!!!!!!))))
