Хьюндай Акцент 2008 1.4 АКПП 2008 г на что заменить эбу

[profid Заблокирован]

 

[profid Заблокирован]

по каким цифрам подобрать донора?

 

[einshtein Активный Участник]

39101-26ac8

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

фулл любой в замену там ст10

 

[profid Заблокирован]

тоисть хоть акпп хоть ркпп разницы нет? любой 798 прокатит?или нет

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

В акпп холостой иной и запрос момента

 

[profid Заблокирован]

прошивку перелить не проблемма.меня схематехника интересует

 

[Varashilov Заблокирован Активный Участник]

В этих ЭБУ установленно 2 проца, если с АКПП. Блок с РКПП не подойдёт!

 

[profid Заблокирован]

так по каким цифрам подбирать чтоб с акпп был?

 

[Pacific Активный Участник]

так по каким цифрам подбирать чтоб с акпп был?

ЭБУ имеет две главные модификации, M7.9.8 для автомобиля с механической КПП и MG7.9.8 ставился на машины с автоматической КПП

 

[Pacific Активный Участник]

Кодировка прошивок Bosch M7.9.8 (MG7.9.8) состоит из идентификаторов ПО (Software ID) и комплектации автомобиля (Hardware ID).

Начнем с идентификаторов базового ПО (Software ID), которое обозначается в виде PM98C441C. Здесь PM98 – признак ЭБУ Bosch M(G)7.9.8, а C441C – идентификатор ПО. Все прошивки с одинаковым идентификатором, естественно, совместимы и отличаются друг от друга только калибровками. В теле прошивки (бинарный файл) идентификатор в открытом виде содержится сразу после строки «M798////». Сразу после него — кодировка комплектации и дата разработки прошивки:

Кодировка комплектации автомобиля (Hardware ID):

0​

1​

2​

-​

3​

4​

5​

6​

7​

8​

9​

-​

A​

B​

C​

D​

G​

J​

B​

-​

6​

3​

4​

D​

E​

S​

8​

-​

5​

0​

0​

0​

Элемент 0 (в нашем случае – G) признак модели ECU (Bosch M7.9.8).

Элементы 1 и 2 (в нашем случае – JB) – код модели. В настоящее время известны кодировки:

KIA​	HYUNDAI​
Код​	Модель​	Код​	Модель​
AM​	Soul​	LC​	Accent​
LD​	Cerato​	MC​	Verna (Accent)​
TD​	Cerato​	HD​	Elantra​
ED​	C«eed​	PA​	i10​
JB​	Rio​	PB​	i20​
SA​	Picanto​	FD​	i30​

Элемент 3 – (в нашем случае – 6) – последняя цифра года разработки прошивки. Например, 6 – 2006; 7 – 2007; 8 – 2008, 9 – 2009; A – 2010 и т.д.

Элемент 4 – Нормы токсичности Евро-III (3 или А), Евро-IV (4 или H).

Элемент 5 – Рабочий объем двигателя, вторая цифра после запятой. Наример, 0 – 1,0L, 6 – 1,6L и т.д.

Элемент 6 - Определяет поддержку управления фазами ГРМ:

4,A: есть поддержка VVT в софте;

8,G: нет поддержки VVT

Элемент 7 – Комплектация автомобиля иммобилайзером.

E,F – c иммобилайзером

P,Q – без иммобилайзера

Элементы 8 и 9 – Версия калибровочных данных.

Элемент A – признак КПП: 5 – МКПП, A или D – АКПП.

Элемент B – резерв.

Элемент C - резерв.

Элемент D - резерв.

На автомобилях, оборудованных автоматической коробкой переключения передач (АКПП) под основным идентификатором располагается идентификатор ПО АКПП.

1​	2​	3​	4​	5​	6​	7​	8​	9​	10​
T​	H​	D​	2​	C​	1​	6​	U​	B​	2​

Здесь:

1 элемент – «Т» идентификатор «Трансмиссия»
2,3 элементы – «HD» признак модели (в данном случае HD – Hyundai Elantra).
4,5 элементы – «2C» признак передаточного значения трансмисии.
6,7 элементы – «16» объем двигателя (в данном случае – 1.6L)
8,9,10 элементы – «UB2» идентификатор ПО АКПП

источник

You do not have permission to view link please Вход or Регистрация

 

[profid Заблокирован]

всеровно нехрена не понятно по каким цифрам другой блок покупать?

 

[Varashilov Заблокирован Активный Участник]

всеровно нехрена не понятно по каким цифрам другой блок покупать?

Что не понятно???!;?!?? MG7.9.8, а не M7.9.8 вот и все

 

[profid Заблокирован]

во теперь понял пасибки брат