Извините что не в тему:
Теперь по теме:
По акпп ошибки были? У же 3 таких камри за последние время. (Я их не програмировал, просто обращаются с не корректной работой акпп). У всех одна история. Авто начала выпуска 50ой. Начинает пинать сначало не всегда, после уже перед смертью рассогласование скорости валов в DTC. И причина одна у всех: " Не обновлено программное обеспечение АКПП согласно TSB". Первые софты акпп переключали передачи в угоду комфорту слишком рано и растягивая пробуксовку пакетов сцеплений. Соответственно износ пакетов, грязь от их износа, забитые гидроблоки (продуктами износа). Отсюда сначала пинки (падение давления, и малый остаток накладок) и после смерть (пробуксовка валов т. к. пакеты кончились ) .
Бедная смесь в первую очередь подсос воздуха
Я понимаю ремонт акпп, а причём тут замена ЭБУ по продробнее
Распишите подробно что сломалось и что поменяно. Вас возможно наедали в автосервисе где якобы "делали" акпп и "меняли" эбу.
ЭБУ двигателя? Почему не поставили просто стоковую прошивку?
78200 акпп 10000 эбу 8000 настройка эбу
Сказали что обратно откатить не льзя
Странное совпадение, год назад был копетальный ремонт акпп, и когда приехал к ним вопросов по акпп не было
Как говорится, кто последний тот отец. На многих форумах и даже на этом форуме много раз обсуждалось и доказывалось, что перед чипом нужно делать диагностику автомобиля. Можно доказать если вы подписывали договор о чипе, а так это только даверие и то не докажешь. Без договора даже не предъявить. Нужен чек или договор. Как то так.
Можно прошить стоком дилерской программой.
Прошивка 98% из складки и стока в скорее всего у них нет. Только иденты.
это неправда. любым загрузчиком который работает с тойота. в этом вас точно наедали.
ЭТО ЖЕ ТАЙОТА! Нафиг мне этот диллер?
