AUDI A6 Allroad 2.5 TDI 2000г, BOSCH EDC15VM+

[TORIZET Участник]

Всем добрый вечер,нужна помощь начинающему чем шьется BOSCH EDC15VM+ ...KESS 5.017 ОТЛОМ читает индификаторы но во время чтения прошивки вылетает ошибка,что то вроде прервана связь с блоком,GALLETTO v54 тоже отлом не читает,Может кто то делал этот блок?Буду благодарен за любую помощь,

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

а протокл в кессе правильно выбран? там 11 и 36... вам нужен именно 11, должен он его делать.

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

а лучше мппс, на крайняк там AM29F400BT можно сдуть и в прогер, увалить этот блок практически не реально, только версию софта сохрани, а то потом будешь голову ломать если заснет.

 

[single Активный Участник]

Всем добрый вечер,нужна помощь начинающему чем шьется BOSCH EDC15VM+ ...KESS 5.017 ОТЛОМ читает индификаторы но во время чтения прошивки вылетает ошибка,что то вроде прервана связь с блоком,GALLETTO v54 тоже отлом не читает,Может кто то делал этот блок?Буду благодарен за любую помощь,

делал кучу этих блоков, надо блок снять с машины и подключить на столе, тогда кесс прочитает, на машине гадит иммо у некоторых.
Я их обычно делаю в буте с разбором... Вот были опыты у меня, там в видео нет, но кесс тоже был, а опыты начинались из-за того что кесс отказался читать на машине:

 

[TORIZET Участник]

да я 36 протоколом пробовал,завтра 11 попробую,МППС нету но я сейчас голову ломаю какой следующий программатор брать,может что то посоветуете,бюджет выше среднего потяну, машины в основном немцы французы большая часть из них дизеля,СПАСИБО!!!

 

[single Активный Участник]

И mpps тоже не читал на машине...

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

флешеров много не бывает!

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

36 не получится в вашем случаи именно 11

 

[TORIZET Участник]

делал кучу этих блоков, надо блок снять с машины и подключить на столе, тогда кесс прочитает, на машине гадит иммо у некоторых.
Я их обычно делаю в буте с разбором... Вот были опыты у меня, там в видео нет, но кесс тоже был, а опыты начинались из-за того что кесс отказался читать на машине:

 

[single Активный Участник]

да я 36 протоколом пробовал,завтра 11 попробую,МППС нету но я сейчас голову ломаю какой следующий программатор брать,может что то посоветуете,бюджет выше среднего потяну, машины в основном немцы французы большая часть из них дизеля,СПАСИБО!!!

к-таг, кесс, в первую очередь, всяких дешевых mppsок kkl надо прикупить, а дальше у меня был есть и будит комбик...

 

[single Активный Участник]

Я 100% читал кессом этот блок на столе делал, почему на некоторых тачках не хочет делать через дыру причем все отказывается делать приборы, объяснение только одно гадит иммо...

 

[Ecucrack]

Я 100% читал кессом этот блок на столе делал,

я читал прямо на машине.. и писал.. и кессом и мппэсом итд.. иногда после включения зажигания надо вынуть предохранитель на 10 ампер.. который доску приборов питает.. прочитать и вставить обратно..
так же и при записи. но это редко.

ОДНАКО! проскакивали блоки в которых по 2 флешки прямоугольные.. те тока с выпайкой.

 

[TORIZET Участник]

Всем спасибо за помощь,все получилось 11тым протоколом,слил залил без проблем,
PS.буду брать КОМБИЛОАДЕР пока только проблема в решении с доставкой в ЕС,

 

[yirtsuhs Активный Участник]

!?!?!?

 

[Удалённый пользователь 96]

Да понятно, что карлист сырой. Много нестыковок.

 

[RomanKursk Активный Участник]

Читал , писал Кессом. Напряжение до 14 в поднял и все пошло

 

[Dizelist Активный Участник]

делал кучу этих блоков, надо блок снять с машины и подключить на столе, тогда кесс прочитает, на машине гадит иммо у некоторых.
Я их обычно делаю в буте с разбором... Вот были опыты у меня, там в видео нет, но кесс тоже был, а опыты начинались из-за того что кесс отказался читать на машине:

Привет ! че ты перестол видосы на ютубе выкладывать ?

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Сделает его кесс, только кс должна быть подсчитана

 

[Technoman Активный Участник]

я читал прямо на машине.. и писал.. и кессом и мппэсом итд.. иногда после включения зажигания надо вынуть предохранитель на 10 ампер.. который доску приборов питает.. прочитать и вставить обратно..
так же и при записи. но это редко.

ОДНАКО! проскакивали блоки в которых по 2 флешки прямоугольные.. те тока с выпайкой.

Попадалась мне такая A6 QuattroTDi 98-го года, EDC15 с двумя флешками в кроватках. Тоже не читалась по розетке ничем, вскрыл и всё сразу стало понятно.

 

[Juretsky Участник]

Всем привет
Может кому будет полезно
Такой же точно блок на VW T4 2001 2.5 TDi AXL
Читается и пишется на столе Кессом одинаково 8, 10, 11 протоколами. Ругается на Unknown ECU, но делает. Иденты тоже полные читает.
По розетке не хотел писать, наверное из-за иммо