VW Transporter T5 помогите проверить прошивку

[XxxxxX Активный Участник]

Блок стоит в машине и работает.
Вопрос стоял в корректности отключения егр и дпф

Скинь в личку, проверим. Я думаю, что не корректно все сделано.

 

[TUC Активный Участник]

Скинь в личку, проверим. Я думаю, что не корректно все сделано.

А то что выложено и сток и тюн в теме и Женя уже написал что купленное -

Посмотрел прошивку. Вердикт = Продают хлам просто ПИ*ДЕЦ... кто ВИДИТ и СЛЫШИТ не покупайте там. Меньше будет сомнений.
Эти ушлёпки не умеют и не понимают ничего, что они там делают.
Решение экологии там ESS Software, которое уже не один год не заморачивается исправить косяки своих решений. Тюнинг студент на коленке лучше сделает.
Я в акуе.
Отключен ЕГР, только ошибки. Гистерезис мимо кассы. Первый ЕГТ на турбине свич отключен, вот только подменное значение при неисправности или отключении, за 3000 градусов, датчик выйдет из строя или отключите, получите овощ, без ошибок. Тюн нет желания обсуждать, так как это недоразумение, а не тюн.

 

[Djon Активный Участник]

Блок стоит в машине и работает.
Вопрос стоял в корректности отключения егр и дпф

Не обращай внимание на хейт в свою сторону,кто то выше пишет не читая 2 предыдущих поста,все мы при должном желании учимся, а ошибки это неизбежность на практике,читай форумы,инфы куча,не спеши, ну и по калибровкам сильно проще,дешевле,оперативней и надёжней работать с калибровщиком на прямую через форум а не с конторами,всегда можно сделать корректировки или оперативно решить проблему,ну и результат отличный,тюн едет,встречаешь клиентов через пол года-год,спрашиваешь как а у них улыбка и все довольны)))

 

[Удаленный пользователь Заблокирован Участник]

Да все уже утряслось, команда форума помогла

 

[lonqlife Калибровщик Активный Участник]

с какой радости