Что нового?

Kia K5 Continental чем "шить"?

Из-за отсутствия катализатора быстрее возникнет ошибка Р0420 - Catalytic converter system, bank 1 – efficiency below threshold (Каталитический нейтрализатор, банк 1 - эффективность ниже требуемой). При отсутствии этой ошибки на обслуживание катализатора при прогреве, при работе выделяется определенное количество топлива, запрашивается определенное количество моментов. А при наличии Р0420 идет аварийный режим по всей этой работе. Поэтому нормально сделанное полноценное Е2 всегда снижает расход топлива.
Обманки здесь не рулят. Алгоритм обслуживания катализатора на порядок сложнее, чем это сможет придумать обманка.
 
Иоанн написал(а):
Из-за отсутствия катализатора быстрее возникнет ошибка Р0420 - Catalytic converter system, bank 1 – efficiency below threshold (Каталитический нейтрализатор, банк 1 - эффективность ниже требуемой). При отсутствии этой ошибки на обслуживание катализатора при прогреве, при работе выделяется определенное количество топлива, запрашивается определенное количество моментов. А при наличии Р0420 идет аварийный режим по всей этой работе. Поэтому нормально сделанное полноценное Е2 всегда снижает расход топлива.
Обманки здесь не рулят. Алгоритм обслуживания катализатора на порядок сложнее, чем это сможет придумать обманка.
Нажмите для раскрытия...
Благодарю за комментарий, вы очень аргументировано объяснили. Просто мне по факту выбор не предоставляли.
Либо новый катализатор
либо пламягаситель + обманку поставить что бы чек не горел. ( а чек периодически выскакивает и пропадает)
Что в таком случае необходимо сделать и установить? и вместо чего?
Очень благодарен за ответ
 
100% процентных решений увы, нет. Новый катализатор скорее всего проработает меньше заводского. Программных решений тоже нет, по причине отсутствия возможности считать прошивку и отсутствия редактора. Был бы считанный софт, посмотрел бы, сам хотел бы быстрее сделать модуль, но увы. Обманки не смогут помочь. Получается, что пока никак.
 
Иоанн написал(а):
100% процентных решений увы, нет. Новый катализатор скорее всего проработает меньше заводского. Программных решений тоже нет, по причине отсутствия возможности считать прошивку и отсутствия редактора. Был бы считанный софт, посмотрел бы, сам хотел бы быстрее сделать модуль, но увы. Обманки не смогут помочь. Получается, что пока никак.
Нажмите для раскрытия...
@Иоанн, я завтра поеду к специалисту, попробует считать и что то сделает.
говорит знает этот эбу давно ищут способы, вернусь с обратной связью
 
Сим2К-540 нечем считать. Вот если вы поедите к разработчику загрузчика, возможно, это решило бы вопрос. К разработчику комбилоадера Сапелину, например.
А ищут многие, это да.
 
Иоанн написал(а):
Сим2К-540 нечем считать. Вот если вы поедите к разработчику загрузчика, возможно, это решило бы вопрос. К разработчику комбилоадера Сапелину, например.
А ищут многие, это да.
Нажмите для раскрытия...
Специалист сказал "Что он с Олегом больше контактирую который pcmflash."
 
Многие из нас в той или иной мере контактируют с Олегом. А вот если ваш специалист помогает Олегу в разработке модуля для Сим2К-540, вот только в этом случае вам это может помочь. Ведь тестеры тоже нужны, без них никак.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху