Прошивал Тойоту рав 4 2008 год, при записи алексом произошла ошибка, после записать ничего не можем, авто прошились, но калибровщик не все маски убрал. Пробовали пцм ом, не может залить, автомобиль работает, но не один загрузчик не берет. Слышал про перемычку на эбу, для чего она делается заранее спасибо, никуда не спешим, авто свой!
FAQ Toyota denso 89661-42q33 89663-42F13 завал и как поднять
- Автор темы remnant
- Дата начала
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
Калибровщик почему не помогает? Мои клиенты даже ночью (по моему часовому поясу) всегда получают оперативно помощь в рамках возможного. Ваша ситуация похоже на ту, когда подменяют софт для записи при отсутствии стока запрашиваемого идента!
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
log можете прикрепить от алекса?
Сток есть, сток тоже не льётся
Это все что есть,думаю что проблема в том что не правильно машину выбрал, но почему она завелась и работает, чудесаУдаленный пользователь 65
Заблокирован
Ничего не правильно! ваш сток 89663-42F13
Калибровщику рождественский привет!
Калибровщику рождественский привет!
Опачки спасибо сейчас свяжусь
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
приложите сюда что писали
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
89663-42F13 Rav4 2.5 2ARFE, делал такой софт 22 декабря, все прошло без проблем
Все проверил, он правильный сток скинул, его лил, не проходит запись, через пцм тоже не идёт
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
покажите, что лили. Вы же помощи просите?
Тюн залил, другой файл сток и третий уже исправленный
Если есть площадка ктаг возьмёт ?
Будем пробовать, отпишусь по концовке сюда
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
Алекс возьмет без проблем
На столе через площадку? Или что вы имеете ввиду ?
Но учтите что фаил для записи по обд, не подойдёт для записи в jtag
Как преобразовать в jtag?
Удаленный пользователь 65
Заблокирован
на фото указаны контакты для перемычки, за место перемычки можно использовать резистор, но я использую обычный кусок проводка,
Синим цветом указанна Масса,
Красным Boot Pin.
после того как припаяли перемычку между Красным и Синим Контактом, подключаете блок на столе ( При Работе на Столе незабываем Подключить Подтяжку на Шину ), или на авто, и перепрограммируете его.
после успешной записи, выпаиваете перемычку и ставите на авто, таким образом блок можно восстановить из любого состояния, даже если в блоке сменили внутренний алгоритм работы.
пример №1 на фото:
Слева Разьем NBD 26pin.
Справа Разьем JTAG 12pin.
На Обоих Разьемах присутствует BOOT MODE номер 2.
пример 2
Синим цветом указанна Масса,
Красным Boot Pin.
после того как припаяли перемычку между Красным и Синим Контактом, подключаете блок на столе ( При Работе на Столе незабываем Подключить Подтяжку на Шину ), или на авто, и перепрограммируете его.
после успешной записи, выпаиваете перемычку и ставите на авто, таким образом блок можно восстановить из любого состояния, даже если в блоке сменили внутренний алгоритм работы.
пример №1 на фото:
Слева Разьем NBD 26pin.
Справа Разьем JTAG 12pin.
На Обоих Разьемах присутствует BOOT MODE номер 2.
пример 2
